Bångbro Järnverk. Disponentbostaden, byggd 1872.
Från 299 kr
Bångbro Järnverk. Dammen sedd från nordväst.
Bångbro Järnverk. Kraftkanalen, sedd mot norr.
Carl Johan Brygg. Låssningsarbetare vid Bångbro Bruk 1904-1917. Sedan förman där 1918.
Bångbro Järnverk sett från norr. Omkring 1870 eller 1880-talet.
Bångbro Järnverk, mot söder, ca 1880. I bakgrunden från höger kolhus, transportbanan nedifrån verket, rostugnar, masugnsbyggnaden. Närmast östra dammen till vänster mekanisk verkstad, blåsmaskinshus. Till vänster om verkstaden tegelbruk med torklada. Landsvägen Kopparberg-Löa-Ramsberg. Utmed landsvägens vänstra sida, vilken revs någon gång i början av 1800-talet. Den var på sin tid, under Arboga-Jorornas tid, således före järnvägens tillkomst krog med till namnet "Slinkin".
Bångbro Järnverk. Bessemerverk, hytta, rostugnar och blåsmaskinshus.
Bångbro Järnverk. Rostugnar, byggda omkring 1873. Sedda mot nord ost.
Bångbro Järnverk. Kraftkanalen. I bakgrunden norra kolhuset, "Bången" sett mot söder, under 1870-talet.
Bångbro Järnverk. Kraftkanalen vid Bånghammar, sedd mot norr. Kanalens utträde från älven, första dammen.
Flygfoto över Bångbro järnverk och samhälle.
Flygfoto över Bångbro samhälle och järnverk.
Bångbro Järnverk. Överst kolhusgaveln, till höger dammluckorna. Därunder hyttbyggnad och rostugnar. Därunder bessemerverk och blåsmaskinhus. Därunder avloppskanal. Nivåskillnad mellan vattenytan vid dammluckorna och avloppskanal 32 meter.
Dodino Masugn. Bron till ingenjörsbostaden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.