Olympic av Beiruth Libanon Foto: Axon 1959. Gåva. 3 master Olympic, fd Grané av Lidköping, fd Vineta av ? Byggd i Odense 1920. 400 ton dödvikt.
Från 299 kr
Medföljande text: "Best Luck (19,5 m, 34 ton) vid Bröderna Jacobssons Båtbyggeri Källviken, Dragsmark. Bilden tagen 1968. Originalfoto tillhörande Nils Jacobsson, Källviken. Se även R.87:1, R.87:2, R.88:3".
Medföljande text: "Sjösättning av Best Luck (19,5 m, 34 ton), byggd år 1967-1968 vid Bröderna Jacobssons Båtbyggeri, Källviken, Dragsmark. Köpare Hans Holm, Stockholm. Originalfoto tillhörande Nils Jacobsson, Källviken. Se även R.87:2, R.88:2, R.88:3".
Pansarbil m/40 (Volvo) på P 3 kaserngård. 7,8 ton, 20 mm automatkanon, tre kulsprutor. Bilen har två förare, en framåt och en bakåt, och kan köras lika bra åt båda hållen. Milregnr: 904
Pansarvärnskanonvagn m/43 (Pvkv) på P 3 kaserngård. Tillverkad av Landsverk. 25 ton. 7,5 cm kanon. En kulspruta. Motor Volvo A8 B V-8 320 hk, 45 km/h. Senare ombyggd med två Scania-Vabis-motorer och tak över stridsrummet.
Fylgia. Passagerar - ångslup om 130 inv. hkr tillverkad vid Motala Mekaniska Verkstad, Östergötland 1908. Längd 23 meter, bredd 5,35 meter, djupgående med 200 passagerare och 3 ton kol 1,87 meter.
Tågvagn. 3:e klass personvagn. Lit. C3. Ur album: Wagnfabriks Aktiebolaget i Södertälge. No 4. Mått i millimeter. Spårvidd: 1435. Vikt: 14,5 a 15 ton. Bufferhöjd: 1050. Axelavstånd: 7000. Hjuldiameter: 940. Vagnkorgens längd utvändigt: 9130. Vagnkorgens bredd utvändigt: 3150. 58 passagerare.
Tågvagn. 3:a klass personvagn. Lit. C4. Ur album: Wagnfabriks Aktiebolaget i Södertälge. No 4. Mått i millimeter. Spårvidd: 1435. Vikt: 12,8 á 12,9 ton. Bufferhöjd: 1050. Axelavstånd: 8000. Hjuldiamater: 940. Vagnkorgens längd utvändigt: 9800. Vagnkorgens bredd utvändigt: 3000. 64 passagerare.
Medföljande text: "Segelbåten Best Luck (1 19,5 m; 34 ton) (se R.87:1, R.87:2, R.88:3) under byggnad vid Bröderna Jacobssons Båtbyggeri i Källviken, Dragsmark. Bordfyllningen påbörjad. Bilden tagen 1968. Originalfoto tillhörande Nils Jacobsson, Källviken. Se även R.90:1, R.91:2, R.91:3".
Medföljande text: "Segelbåten Best Luck (1 19,5 m; 34 ton) (se R.87:1, R.87:2, R.88:3) under byggnad vid Bröderna Jacobssons Båtbyggeri i Källviken, Dragsmark. Spanten resta. Bilden tagen 1967-1968. Originalfoto tillhörande Nils Jacobsson, Källviken. Se även R.90:1, R.91:2, R.91:3".
Medföljande text: "Segelbåten Best Luck (1 19,5 m; 34 ton) (se R.87:1, R.87:2, R.88:3) under byggnad vid Bröderna Jacobssons Båtbyggeri i Källviken, Dragsmark. Bilden tagen 1968. Originalfoto tillhörande Nils Jacobsson, Källviken. Se även R.90:2, R.91:2, R.91:3".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.