Ångvagn med tåg, Ångvagnen byggdes av Waggonfabriken i Arlöv 1907 enligt franska Purreysystemet. På grund av skötselsvårigheter använd som vanlig vagn efter några år. Slopad 1940 och ersattes med rälsbuss. (textinformation från vykort)
Från 299 kr
Vännacka station. Statens Järnvägar, SJ. Invigningståget passerar Wännacka. Stationen byggdes 1926. Banan öppnades 1928 och övergick till Statens Järnvägar, SJ 1948. Personvagnarna är klass 1 vagn från Bergslagernas Järnväg, BJ.
(SJ) Statens järnvägars normalspårsvagnar uppkörda på trallor. Första vagnen med littera SJ Os 35949. Vagnen närmast loket är smalspår, nästa vagn är en mellanvagn, mellan smal och normalspår s.k. Koppelvagn i Åtvidaberg.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Atlas Ånggrävmaskin SJ Q8 1005, tillverkad 1911. Torp grusgrop. Grävmaskin i arbete. Flyttbart galler för utsortering av större sten direkt vid skoplastning i vagn. Sandtvättningsmaskin.
Stationen öppnad 1865. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Huset ritades av arkitekten C Adelsköld. Godstrafiken nedlagd 1990. Kristianstad - Hässleholms Järnväg , CHJ, persontåg med CHJ lok 6. loket tillverkades av Nohab 1897. det blev skrotat 1950. C-vagn.
Resande vid Triangeln. Lokförare F. Danielsson samt konduktörerna Göran Göransson och Per Jönsson samt eldaren vid Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ lok 1 "Råå", vagn Coö 9, 10 och CFo 7.
Personvagn rekonstruerad av Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ som Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ CFo 7. Bakom vagnen ses ÖSlJ:s Anneberg - Ormaryds Järnväg, AOJ vagn och ackumulatorlok 15.
Vid Ramlösa station står Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ lok 3 med öppna sommarvagnar där tredje vagnen är vagn 20. Tåget kommer från Ramlösabrunn och korsar "stora järnvägen". Landskrona & Helsingborgs Järnväg, L&HJ banvaktsstuga i bakgrunden.
Museijärnvägen Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Ånglok 3 "Dylta" på spåret med Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ 3:e klass vagn, öppen sommarvagn nummer 62 samt Munkedals Järnväg, MJ personvagn 1.
Statens Järnvägar, SJ utflykt Harmånger-Bergsjö. Personvagn, SJ Cp 338, förre detta SÖJ 11. ASJ tillverkade 1909 detta vagn med 30 sittplatser. Den andra vagnen, SJ Cp 284, förre detta VVJ 10. Den tillverkades av VABIS 1910 med 32 sittplatser.
Liljeholmens järnvägsverkstaden. Fordonen är bortifrån ett Statens Järnvägar, SJ J-lok, en I-vagn, ett N-lok och C2c 444. C2-vagnen slopades 1928 och byggdes 1929 om till hjälpvagn.
Bangården vid Borås centralstation. Bilden tagen från Särlabron i riktning mot söder. På spåren syns ett flertal typer av godsvagnar. Närmast till höger i bild syns en G-vagn med bromshytt.
Statens Järnvägar, SJ Oa 100057. Denna vagn byggdes av Landsverk i Landskrona i serien Oa 100048-100122 som levererades 1949.Vagnen var avsedd att användas för transport av stridsvagnar och större maskiner. Vagnen var i trafik fram till mitten av 1980-talet.
Svartälvs Järnväg, SEJ lok 2 "Rockesholm". Loket har återkommit efter ombyggnad vid Vagn & Maskinfabriken i Falun 1908. Loket fick då bland annat överhettning av typ Pielock samt nya cylindrar. Skrotades 1936.
MSJ lok 21. Ånglok med persontåg i Malmö station. Loket tillverkat 1910 av Vagn- och Maskinfabriksaktiebolaget i Falun. Såldes 1943 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ B3 1635. Skrotades 1955.
MHJ ångvagn 1. Ångvagnen tillverkades av Waggonfabriken i Arlöf. Den har tillverkats med panna och maskineri från den franska firman Purrey i Bourdeaux. Utan maskineri användes vagn som personvagn. Skrotades 1964.
Statens Järnvägar, SJ Lok K4 1901. Loktypen tillverkades mellan 1902 och 1913. Tillverkare: Motala Verkstad i Motala, Atlas Verkstad i Stockholm, Helsingborgs Mekaniska Verkstad i Helsingborg, Ljunggrens Mekaniska Verkstad i Kristianstad och Vagn och Maskinaktiebolaget i Falun
Närmast står Statens Järnvägar, SJ Bo7 2812 vilken 1930 byggdes om från kunglig vagn till spårundersökningsvagn. Därefter står en litt C4 så kallad lejonbur och sist i raden en fångvagn litt E1c av 1902 års modell.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.