Station öppnad 1873. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Nedlagd 1989.
Från 299 kr
Station öppnad 1873. Stationshuset före ombyggnaden. Mekanisk växelförregling. Nedlagd 1989.
Utsikt över Nässundet med järnvägsstationen. Stationen öppnad 1873. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Björneborg. Björkar i järnvägsparken.
Vid Svenska Järnvägsklubben, SJKs höstutfärd på NKIJ ses Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ ellok 41 och NKlJ personvagn 1001.
Vid Svenska Järnvägsklubben, SJKs höstutfärd på NKIJ ses Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ ellok 41.
Ångtåg med lok 1 i Västeruds grusgrop. Fjädervagn lastad med grusskymme närmast loket och därefter provisoriska grusvagnar.
Ångtåget passerar Västerud från snickerifabriken i Bosjön. Lasten består av trämassa från sliperiet och massaved.
Lindfors - Bosjöbanan, LBB lok 2 "Lotta" står på bron över Hafsjöälven. Framför loket ses lokförare Gustav Bengtsson med hustru och dotter.
Bangården vid Skoghall station. Kontaktledningstolparna hörde till Skoghalls sågverks bana, som bland annat användes för att transportera arbetare till och från verket.
Station öppnad 1867. Namnet var tidigare Åmot. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel.1917 ändrades namnet till Åmotfors. Stationshuset moderniserades 1944. Mekanisk växelförrgling.
Cederliknanade tall vid Ölme station. Stationen tillhör Nordvästra stambanan. Nordvästra stambanan byggdes från Laxå förbi Kristinehamn, Karlstad och Arvika till norska gränsen vid Charlottenberg under åren 1865-1872. På bilde syns stationsföreståndare förmodlingen Adolf Svärdström som var verksam uner perioden 1917-1927.
Håll- och lastplats anlagd 1928. Envånings stationshus i trä.
Målning.
Sjöändan hållplats.
Sillerud station.
Sandaholm station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.