Runsten med Leksbergs kyrka i bakgrunden. Teckning av P. A. Säve 1862. Säve, Per Arvid, 1811-87, dialekt- och folkminnesforskare,läroverksadjunkt i Visby 1835-71. Säve gjorde värdefulla insamlingar av främst språkligt och folkloristiskt materia. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=322731
Från 299 kr
Barkskepp, 310 br.ton. Byggt 1874 i Oskarshamn av skeppsbyggm. P.Pettersson för Gustaf Wijkström, Oskarshamn. Befälhavare A.M.Sohlberg, Ludvig Juhlin("Skeppar Ludde")(till 1885), C.U.Nilsson. Redare efter G.Wijkström, C.J. Löfgren 1887-1913, Hugo Wijkström 1913-1915. Minsprängd eller torpederad på Nordsjön 26 maj 1915. Teckning av J.H.Götherström. Se "Vår gamla segelflotta", II, Oskarshamn. Tidning 31.3.1934.
Tärnan av Timmernabben. Skonertskepp, 390 br.ton. Byggt 1874 Gamla varvet, Göteborg. Först riggad som slättoppare. Såld till Norge 1894. Därifrån 1898 köpt av Fredrik Ohlsson i Timmernabben med Emil Löfgren som befälhavare till 1912, därefter K.A.Hällqvist. Såld till Halmstad 1916, därifrån till Norrtälje och 1927 till Finland. Upphuggen 1933. Teckning av J.H.Götherström. Se "Vår gamla segelflotta." Oskarshamns- Tidningen 17/8 1934.
Victoria Barkskepp, 417 bruttoton. Byggt 1878 i Tyskland med namnet "Adonis". Köpt 1900 av A. Severin, Oskarshamn. Omdöpt till Victoria. Redare från och med 1906 Kontrollör Carl Palmqvist. Befälhavare: P.E. Rolff, Gustaf Olsson till 1904, N.J. Knutsson, G.H. Fröjd. Såld 1915 till Danmark. Torpederad 1917 utanför Norge. Teckning av J.H. Götherström. Se "Vår gamla segelflota", XIV, Oskarshamns Tidning 17.12.1934.
Saga Brigg, 304 ton. Byggd 1875 vid Värnanäs av C.A. Hahn för E.L. Bohlin, Kalmar. Sedermera tillhörig O.P. Ågren, från 1885 A. R. Andersson. Såld 1894 till Oskarshamn, O. Wingren. Strandad 1895 vid Irland. Teckning av J.H. Göterström. Se "Vår gamla segelflotta" , XVII, Oskarshamn Tidning 22.2 1935.
Sif Brigg, 380 bruttoton. Byggd i Italien 1878 ("Atalanta"). Sedermera under fransk flagg ("Hector"). Åter till Italien 1895 ("Lazzaro-Anna"). Inköpt till Sverige 1900 av Fredr. Ohlsson, Timmernabben, och döpt till Sif. Befälhavare: F. Österström, J.A. Andersson, N.G. Ohlsson, K.A. Hällqvist. Påseglad och sänkt 1911 på Nordsjön. Teckning av J.H. Götherström. Se "Vår gamla segelflotta", VII, Oskarshamns Tidning 10/8 1934.
Skonarskepp, 298 bruttoton. Byggt 1894 å Äspö, Figeholm, efter ritning av C G Hasselbom vid Oskarshamns varv. Redare R. Löfstedt. Befälhavare P. L. Johansson 1894-1896, P. E. Wikholm 1897. Såld till Danmark 1897, därifrån till Brantevik 1908. åter till Danmark 1916. Sänkt av en tysk u-båt på Atlanten 1917. Teckning av J. H. Götherström. Se "Vår gamla segelflotta XIX, Oskarshamnstidningen 22/3 1935.
Enligt text skrivet på kopian: Fotografi tagen 22/5 1917 av Fotograf Maria Lundbäck efter En laverad teckning 1813 - 14 ritad av engelske resanden & artisten J. F. James. Den visar Uddevalla Kyrka och dess klocktorn samt en del av nuvarande Hasselbacken. några år efter stadens brand1806. No 6 sidan 68 i K.A. Anderssons kartalog 1916. (konsthistoriska avdelningen.)
Teckning av Ferdinand Boberg. Skåne, Ö.Göinge hd., Färlövs sn., Torsebo Krutbruket. Krutbruket grundades på 1680-talet på kungligt initiativ och syftet var att förse den svenska krigsmakten och de två fästningsstäderna Kristianstad och Karlskrona med krut. Bruksmiljön fnns kvar, som besöksmål idag och är väl bevarad. (Källa: Länsstyrelsen i Skåne: https://www.lansstyrelsen.se/skane/besok-och-upptack/byggnadsminnen/torsebro-krutbruk.html, Hämtad 2019-02-22)
Köpings kyrka
Källa Nya kyrka
Föra kyrka
Stenåsa kyrka
tavla, grafiskt blad, bilder, fotografi
- Fotografi -
Markims kyrka
Alvastra pålbyggnad
Högfors ligger ca 7 km söder om Norberg. Högfors bruk med 2 masugnar, sintringsverk, gjuteri, klensmedja, såg, kvarn m m. Tillverkade tackjärn och sågade trävaror. 250 arbetare i början av 1930-talet. Ägdes av Högfors och Persbo AB. Övertogs senare av Avesta Järnverks AB. Industrispår utgår till Högfors och Persbo AB. Järnbruket anlades 1539, lades ned 1953. Kvar idag finns ruinen efter den sista hyttan som byggdes 1915-16. Teckning av J. F. Meyer s:or.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.