Namnet var till 1943 BILLESHOLMS GRUVA. Stationen byggd 1875 av LEJ ,Landskrona - Engelholms Järnvägar. Stationen anlagd 1876. Envånings stationshus i sten. LEJ ,Landskrona - Engelholms Järnvägar.
Från 299 kr
Namnet var till 1943 BILLESHOLMS GRUVA. Stationen byggd 1875 av LEJ ,Landskrona - Engelholms Järnvägar. Stationen anlagd 1876. Envånings stationshus i sten.
Först var det provisoriskt anslutning till båt. Permanent håll- och lastplats öppnad 1914. Namnbyte till Skelleftehamn nedre skede 1933. Den blev infogad i Skelleftehamn övre.
Invigning av Rumskulla station. Landshövding Falk från Kalmar i talarstolen. Banan öppnades för allmän trafik den 11 oktober 1924. Invigningen var den 10 oktober.
Invigning av Vimmerby - Ydre Järnväg. Järnvägens styrelse ombord på invigningståget. Banan öppnades för allmän trafik den 11 oktober 1924. Invigningen var den 10 oktober.
Hållsplatsstugan i Djurstorp längs Vimmerby - Ydre Järnväg. Banan öppnades för allmän trafik den 11 oktober 1924. Invigningen var den 10 oktober.
Lillån station T.h. Tågklarerarbordet med telefon i SJ nät. T.v. "Bx/6x-bordet" med rikstel. Lillån var enmansstation (d.v.s. en åt gången i tjänst).
Stockholm-Roslagens Järnvägar, SRJ 6. Efter Statens Järnvägars, SJ, övertagande 1960 SJ T2p 3526. Var uthyrd till Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONj under åren 1965 - 1968. Skrotad 1972
Saladamm stations. Det var SGGJ som byggde och öppnade Sala-Gysinge-Gävle järnvägen 1901. Den övergick till SJ 1937. Banan lades ner 1963.
Gamla Brunnshotellet i Ronneby byggdes 1895-97. Enligt uppgift var byggnaden med sina 3000 m2 norra Europas största träbyggnad. Brunnshotellet brann ner till grunden den 21 november 1959.
Tågsammanstötning i Älvsjö där Statens Järnvägar, SJ D 298 till höger var inblandat. Ånglok SJ S 43 till vänster är där för eftermälet.
Det första stationshuset i Stenstorp användes 1859 - 1873. Mellan de nu ihopflyttade två fönstren på mitten av huset var ingången till väntsal och expeditionen.
Fredsmonumentet 16 augusti 1914 invigdes monumentet Arkitekten hette Lars Johan Lehming och det var Anton Huse och hans mannar som reste det 18 meter höga monumentet
Namnet var tidigare Laggertorp. Stationen öppnades för allmän trafik 1929. Stationshus i trä, en våning, eventuellt sammanbyggt med godsmagasinet. Mekanisk växelförreglingen.
Stationen anlagt 1892. Samma år byggdes stationshuset, efter A W Edelsvärds ritningar. K-märkt 1986. Ångloken som ses på bilden var SJ Kc 331 och SJ Oc387.
Nya lokstationen Örebro C. Lokstation byggdes norr om stationshuset och var klart 1921. Plats för 18 lok och 20 m vändskiva.
Namnet var tidigare ÄRILA. Stationen anlades 1895. Stationen utbyggdes 1934, då såväl spår som plattform förlängdes. Stationshuset ombyggdes och renoverades 1942, då väntsalen samt expeditionen utvidgades.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.