Skogstorp stationshus med ett persontåg vid plattform.
Från 299 kr
Filipstads V:a station före ombyggn. BJ.Bergslagernas Järnvägar.
Stationen togs i bruk 1862
Malmö - Limhamns Järnväg, MLJ, Limhamn station.
Jönköping-Gripenbergs Järnväg, JGJ ånglok 7 med tåg, vid Brötjemark station. Loket tillverkades av Motala Verkstad 1906.
Stationen öppnades för trafik 1872. 1902 Byggdes nytt stations hus och bangården utbyggdes. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet. Invignings fest 1902.
Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ lok 7 vid Brötjemark station.
Stationen, anlagd 1880. Tvåvånings putsat stationshus. Staketet på bilden är ett så kallat idealstaket. Staketet kunde rullas ihop och var främst avsett för tillfälligt bruk men sattes även upp permanent.
Helsingborg - Hässleholms Järnväg, HHJ, persontåg på ingående. Loket är något av HHJ 2, 3 eller 4.
Pågående banarbete, Karlberg
Trolleholm station. Helsingborg - Hässleholms Järnväg, HHJ lok 22 "Röstånga", före detta Klippan-Röstånga Järnväg, KRJ lok 2 "Röstånga", på ingående.
Bygge av viadukt linjen Karlberg - Tomteboda.
Täng stationshus och plattform.
HSJ tåg. (HSJ = Hjo-Stenstorps Järnväg.]
Klippan station med Ängelholm-Klippan Järnväg, EKJ Lok 3 eller 4 och Helsingborg-Hässleholms Järnväg, HHJ C2 15 "Klippan".
Major Edvard Hugo Nathorst. Nivellör, stationsingenjör och bandirektör.
Edvard Hugo Nathorst, bandirektör Malmö 1873-1903.
Flygfoto över Åhus.
Flygvy över Everöd.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.