Rälssmörjning för hand efter linjen mellan Österås - Forsmo.
Från 299 kr
Rälssmörjning från trampdressin efter linjen mellan Selsjön - Aspeå.
Banvakt Pettersson demonstrerar egentillverkad rälssmörjningsapparat efter linjen mellan Selsjön - Aspeå.
Ballastjusterare i arbete efter Dala - Ockelbo - Norrsundet Järnväg, DONJ.
Byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Norra brodelen efter formrivningen.
Personal vid Statens Järnvägar, SJ Co8 2577 efter tågolycka.
Personalen och banarbetere efter nattarbete vid järnvägsbron i Sparsör.
Varberg station omedelbart efter sista tillbyggnaden/ med splitterskydd.
Karlberg. Statens Järnvägar, SJ. På linjen vid Karlberg efter ombyggnaden.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Blindinstitutet. Lärarebostaden efter ombyggnad.
Stockholm Västerås Bergslagen, SWB banken efter sprängningen. Linjen Tomteboda - Hagalund.
Lagning av Telegraf- och telefonlinjen, efter en tågolycka vid Odensala.
Rundmålning över Stockholm. Färgliografi efter Otto August Mankell.
Översvämning invid stationshuset Södertälje 1925 efter ett häftigt regn.
Helsingborg F (färjestationen) godsbangård. Morgonen efter orkanen 1921-12-17
Bärgningsarbete efter urspårning. Statens Järnvägar, SJ Kd 434.
Statens Järnvägar, SJ, Tomteboda - Karlberg . linjen efter ombyggnaden.
Stockholms Centrals nya elektriska ställverk, strax efter uppförandet.
Ångloken avställda efter elektrifieringen. SJ B 1037, SJ B 1084
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.