Värtan. Statens Järnvägar, SJ. Linjen efter höjningen. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882. Provelektrifiering genomfördes1905 men den lades ner. 1940 elektrifierades banan slutgitligt.
Från 299 kr
Värtan. Statens Järnvägar, SJ. Under ombyggnaden. Flyttning av växlar med lok. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882. Provelektrifiering genomfördes1905 men den lades ner. 1940 elektrifierades banan slutgitligt.
Värtan. Statens Järnvägar, SJ. Grävning för elektrifierad kabeltrumma.Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882. Provelektrifiering genomfördes1905 men den lades ner. 1940 elektrifierades banan slutgitligt.
Värtan. Statens Järnvägar, SJ. Banan öppnades 1882. Provelektrifiering genomfördes1905 men den lades ner. 1940 elektrifierades banan slutgitligt.
Järnvägsbrobygge vid Stora Luleälven.
Brobygge någonstans i Göteborg.
Plattformsbygget vid Göteborgs station.
Tillbyggnad av kulvert över Stenhammarsån. På linjen mellan Flen - Sköldinge
Plattformsbygget vid Göteborg station.
Gamla resgodsmagasinet vid Göteborgs station.
Ångcentralbygget vid Göteborg station.
Göteborg station.
Värmecentralbygget vid Göteborg station.
Taket på Göteborg station.
Väntsalen på Göteborg station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.