Lastning av skrot med ångkran vid Märsta station från olyckan i Odensala
Från 299 kr
Med hjälp av en ångkran rensar man upp efter olyckan som inträffade dagen innan
Mellan Bollnäs - Lännige, Statens Järnvägar SJ. Platsen för länninge olyckan den 1928-06-22.
Stödmuren vid Bråviken, på linjen Järna-Norrköping. Återuppbyggt efter "Getå-olyckan".
Platsen för Getåolyckan som inträffade 1908-10-01. Bakom kontaktledningsstolpen syns en minnessten över olyckan.
Krylbo-olyckan. Färghandlare Bror Sjulander ihållandes en detonerad fransk spränggranat som fanns med i lasten enligt Krylbokommisionens utlåtande.
Krylbo-olyckan. Häradsdomare A.T. Jernberg bredvid vagnsdel, ihållandes en detonerad fransk spränggranat som fanns med i lasten enligt Krylbokommisionens utlåtande.
Platsen för olyckan på Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ, 1939. På linjen mellan Kimstad och Lillie i närheten av Aspa.
Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ C 27 indragen till Lillie station efter olyckan på linjen mellan Kimstad och Lillie.
Olyckan på linjen mellan Totebo och Blägda mellan två rälsbussar. Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ Y 13.
Statens Järnvägar, Sj Diesellok och motorvagn YB06, YB06 och UBF06 efter olyckan i närheten av Tansbo mellan Grycksbo och Sågmyra.
krig, andra världskriget
fotografi, bilder, påsiktsbild
Den skadade mannen är engelska flygbefälhavaren Wing Commander RIK Edwards.
Reportage för Gefle Dagblad. Pantzerhjelmska olyckan. År 1936. Bilen en X1920 Chevrolet 1935-1936 ägd av åkeriägare K G Wahlund i Valbo.
Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 16 och NÖJ lok 17 indragna till Kimstad efter olyckan på linjen mellan Kimstad och Lillie.
De omkomna vid Getåolyckan transporteras bort. Olyckan inträffade den 1 oktober 1918 där bland annat, Statens Järnvägar, SJ F 1200 rasade nedför slänten efter ett banvallsras.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.