Flygfoto över Fryksta.
Från 299 kr
SWB banbyggn. Ängelsberg - Vansbro vid Semla grusgrop. Lok AZ 7 SWB , Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg
Flygfoto över Borghamn.
Bygget av KFJ , Kil - Fryksdalens Järnväg Entreprenörens lok "Odin" tillverkat av Jung 106/1891 Bemærkninger: Lokomotivet er leveret 27.07.1891 til Gunnerson & Hoffmann, København. Viborg - Ålestrup Banen åbnede 1893. Formentlig var kontrakten inklusive Odense Stations flytning. Banen blev udliciteret 1909 og åbnedes 1912. Hvilken Gunnerson, der var tale om, er i øjeblikket uklart. Der kan være tale om A. P. Gunnerson eller sønnen K. L. Gunnerson. I bogen om Fryksdalsbanen skrives i øvrigt A. P. Gunnersen og K. L. Gunnerson. Lokomotivet videre virksomhed i Sverige er ukendt. Det er muligt, at lokomotivet kom til Sverige allerede 1910. Hvorfra en trykprøven i 1915 i Danmark stammer fra, vides ikke. Fejlskrivning? Anlægsperioden for dobbeltsporananlægget noteret inden, vi vidste, at lokomotivet kom til Sverige? Normalt ville et lokomotiv jo være ved et arbejde i hele anlægsperioden? Måske har Gunnersen lånte lokomotivet af Hoffmann, og da det måske blev prøvet i Sverige1915, har Hoffmann bogført den svenske prøve i kedelbogen, der var blevet i Danmark, idet han regnede med, at lokomotivet kom tilbage. Niels Munch Källa: IBK Forskningsafd. v/Bent Hansen.
Bergslagernas Järnvägar, BJ U 2 med grusvagnar och banarbetare.
Vy över sprängplatsen.
Lycksele grusgrop, grävmaskinarbetet.
Storskärningen i Skärträsket, 20000 kbm.
Bankfyllnad vid trumbygget vid Gladabäcken, Gladaberg.
Ånggrävmaskin SJ CFb 7 i arbete. Tillverkad av Atlas Stockholm 1911
Vaimat grusgrop.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Atlas Ånggrävmaskin SJ Q8 1005, tillverkad 1911. Torp grusgrop. Grävmaskin i arbete. Flyttbart galler för utsortering av större sten direkt vid skoplastning i vagn. Sandtvättningsmaskin.
Slind. Statens Järnvägar, SJ. Jordtransport till bank nr. 41.
Slind. Statens Järnvägar, SJ. Grävmaskinsarbete i skärning vid Slind i september 1910 för sträckan Bastuträsk-Skellefteå-Kallholmen .
Slind. Statens Järnvägar, SJ. Sidoschakt vid 9 + 600 för bank nr. 41. För sträckan Bastuträsk-Skellefteå-Kallholmen .
Slind. Statens Järnvägar, SJ. Sidoschakt vid km. 9 + 600 för bank nr. 41. För sträckan Bastuträsk-Skellefteå-Kallholmen .
Grusgropen vid Kullen Handlastning
Statens Järnvägar, SJ Io 406, SJ Io 425 Fyllnads och grusgrop vid km. 2
Stenbergets makadam & cementvarufabrik, cirka en mil norr om Skurup.
N. 21 stolpstugans grusgrop Bv-stugan 544
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.