Spårsida av station med vy på perrong och del av bangård.
Från 299 kr
Vy på stationsområde från spårsida med persontåg på bangård och resande på perrong.
Vy på bangård och stationsområde med resande och tåg vid perrong.
Spårsida av station med vy på stationshus och perrong med resande samt bil på parkering.
Perrong och bangård vid Ulriksdal station. Godsvagn Statens Järnvägar, SJ I 14138.
Statens Järnvägar, SJ D 367. Vy på perrong med resande, ellok och motorvagn.
Spårsida av station med perrong i bild och hus i bakgrunden.
Spårsida av station med resande på perrong och del av buss i bakgrunden.
Spårsida av station med vy på perrong och stationshus med resande i bild.
Spårsida av station med vy på stationshus och del av perrong.
Spårsida av station med vy på stationshus och perrong med personal.
Spårsida av station med stationshus och perrong i bild och bebyggelse i bakgrunden.
- Fotografi -
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yoa 202 vid Kolbäck station. TGOJ motorvagn med lokförare vid perrong med stins.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yoa 202 vid Kolbäck station. Lokförare och stins med motorvagn vid perrong.
Järnvägsspår och perrong vid Kållereds station i Kållereds centrum den 6 oktober 2016. I bakgrunden ses även affärsbebyggelse vid Bangårdsvägen.
Vislanda bangård och perrong. Till höger i bild rälsbussarna HBJ 20 och HBJ 21 (efter förstatligandet 1947 omdöpta till Yot 630 samt Yot 631).
Perrong till Hultsfreds järnvägsstation. Bild tagen i samband med en kompletterande stationsmiljöinventering utförd av Richard Edlund. Stationshusets arkitekt: Georg A. Nilsson. Byggnadsår 1902.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.