Vägport vid Pommern. Montering av nya bron.
Från 299 kr
Örebro - Köpings Järnväg, ÖKJ lok 10 "E. Hartridge" och ÖKJ lok 12 bakom personal vid Örebro - Köpings Järnväg.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Grundförstärkning med pålning och gjutning vid grundförstärkning i östra änden av Floda bangård, Maj 1916.
Förstärkningsarbeten på Storängsbanken vid Graversfors, strax norr om Åby, mellan Katrineholm och Norrköping.
Sydöstra Sveriges Skogsägares Förbund, Mörrums Bruk
Wasakanonen vid lastning
Hette före 1921 JÄRFVA. Det nuvarande stationshuset i trä i två våningar uppfördes 1866. Den 19 juni 1939 brann södra flygeln ned .Stationshuset rivet Namnet 1921 ändrat till ULRIKSDAL. Järva lokstation under byggnation
Statens Järnvägar, SJ Ub 692. Övning i att bärga fordon vid urspårning i Ulriksdal (Ursvik). Bärgning av lok med SJ hjälpkran från Ånge och Nässjö
Statens Järnvägar, SJ L18p 3148. Ursprungligen Västervik - Åtvidaberg - Bersbo Järnväg, WÅBJ lok 25.
Containerterminal. Generaldirektör Erik Upmark
Lastning av rälsbuss (Hilding Carlsson typ) på M/F Solklint i Visby hamn. Statens Järnvägar. SJ UFCo2p 1687 är redan lastad.
Loktransport från järnvägsmuseet i Tomteboda. UWHJ 1 "Trollhättan". Ånglyftkran troligen från Hagalund
Loktransport från järnvägsmuseet i Tomteboda. UWHJ 1 "Trollhättan". Ånglyftkran från Hagalund
Distriktsreportage i Umeå. Lastkran
Gällivare-Porjus. Rälstippen, km 48.Vintern 1910-1911. Från bygget av arbetsspåret mellan Gällivare och Porjus. Bilden visar snöskottning vintern 1910/1911. Man skottade i princip undan snön och började lägga ut sliprar och spår på den frusna marken.
Hamn. Svenska Cellulosa AB, Ortviken, Sundsvall
Ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" och SJ A2 "Ånge" bärgar ellok SJ Dk 539 vid olyckshändelsen i Tomteboda 1950.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.