Under 1960-talet byggdes ett stort antal lägenheter i Sverige. I Kalmar var NJ Andersson och son, under ledning av Jörgen Tegnander, en av de stora byggherrarna. Bilden visar ett av deras nybyggda kvarter.
Från 299 kr
Affärexteriör. Alma Johanssons matvaru- och diversehandel i hörnet Molinsgatan-Västerlånggatan. I dörren står fröken Alma Johansson som köpte affären 1917 och hade den fram till i början av 1960-talet.
Hunnebergsgatan i Linköping har likt övriga stråk genomgått sin förändring. Här i saktare mak än på många andra håll. Bildens utblick från korsningen med Vallgatan visar ännu vid mitten av 1960-talet ett fåtal moderna inslag.
En av många gårdsmiljöer i centrala Linköping som revs under 1960-talet. Denna tillhörde dåvarande Drottninggatan 16, där gatuhusens södra gavelfasader ses till vänster. I fonden skymtar fasaden till Snickaregatan 27. Vy mot öster.
Vägstation W11, Mora. Vägstationens huvudbyggnad med från vänster verkstad, kontor, garage. Cykelställ med cyklar vid gaveln. Innanför nätstängsel. Radiokommunikationsmast vid trappan. Trappan till kontorsdelen med smidesräcke med smidd text "VoV". Under 1950- och 1960-talet fick många nybyggda vägstationer dessa räcken.
I början av 1960-talet togs beslut om att bebygga ägorna till Ryds gård väster om centrala Linköping. År 1963 dokumenterades därför gårdens miljöer inför omfattande rivningar. Här en av gårdens bodar.
I mitten av 1960-talet revs det mesta av den återstående träkåksbebyggelsen inom kvarteret Domaren i Linköping. Lyckligtvis skonades det så kallade Berget till vänster utanför bilden. Fotografiet visar grundläggningsarbetet för det nya affärshus som planeras.
Parti av den uppgrävda Kungsvägen i Mjölby en mulen vårvinterdag i slutet av 1960-talet. År 1968 kom trafikleden att återinvigas efter genomgripande arbeten med bland annat nya broar över Svartån. Här en vy från Stora torget mitt i insatsen.
Vy över Brahegatan, i blickfånget är huset på Brahegatan 39 "Nordstedtska huset" som på 1960-talet inhyste Grännas postkontor, bank och speceriaffär. Längst med Brahegatan står bilar parkerade. En buss är på väg söderut med texten Jönköping på.
Vy över Brahegatan, i blickfånget är huset på Brahegatan 39 "Norstedtska huset" som på 1960-talet inhyste Grännas postkontor, bank och speceriaffär. Längst med Brahegatan står bilar parkerade. En buss är på väg söderut med texten Jönköping på.
Två kvinnor står utanför en telefonkiosk. De bär kappor och har tuperat hår. En av dem bär en handväska och den andra bär ett par glasögon som är typiska för 1960-talet. I bakgrunden syns riksinternatskolan Grennaskolan.
Statens Järnvägar, SJ N6p 3162. Ångloket är före detta Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 15, tillverkat av Nohab 1917 för spårvidd 891mm. I början av 1960-talet såldes loket till Hå Vallvik Järnväg. Det skrotades 1970.
Smalspårsloket SJ Gp 3118 byggdes 1918 av Motala Verkstad för Västergötland - Göteborg Järnväg och hade då littera VGJ 21. Loket var fortfarande i drift, bl a på sträckan Växjö-Oskarshamn, i början av 1960-talet.
Statens Järnvägar, SJ N6p 3163. Ångloket är före detta Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 16, tillverkat av Nohab 1917 för spårvidd 891mm. I början av 1960-talet såldes loket till Hå Vallviks Järnväg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.