Eldsberga stenkrossanläggning.
Från 299 kr
Stationen anlades 1879. Pingstaftonens förmiddag 1910 brann stationen ned till grunden tillsammans med Hotell Drott, Lilla Hotellet och Järnvägshotellet. Stationsbyggnaden var från sitt ursprungliga skick påbyggd med en våning, samt en farstu norrut. 1912 stod det nya stationshuset färdigt. Intill dess användes en reservstation i en fastighet som tillhörde DJ och som låg vid spårområdet på södra sidan. DJ , Dalslands Järnväg
Betongslipers med FIST-befästningar, på sträckan mellan Solberga och Nässjö.
Brygga vid Statens Järnvägars slipersfabrik i Piteå.
Såghuset med sorteringsbryggan, Statens Järnvägars slipersfabrik i Piteå.
Järnvägsbro över Indalsälven vid Ragunda. Nya bron bredvid gamla.
Bro vid Brännsågen den gamla bron bakom den nya.
Bro vid Brännsågen.
Statens Järnvägar, SJ M 612.
Statens Järnvägar, SJ D 298.
Statens Järnvägar, SJ Ub 166.
Statens Järnvägar, Sj Hg 670.
Statens Järnvägar, SJ Of 84, SJ Of 85 med malmtåg.
Statens Järnvägar Xoa5 lok 216.
Statens Järnvägar, SJ ellok 1. Försökslok.
Statens Järnvägar, SJ Q26 transformator och mätvagn i Stallmon.
Ramlösa Brunns gamla stationshus.
Statens Järnvägar, SJ C08 2555 och SJ C08 2719 på väg från färja till land med krigsfångar.
Gengasutrustade lokomotorer SJ Z4 156, SJ Z4 157, SJ Z4 158 och SJ Z4 159.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.