Stationen anlades i samband med tillkomsten av Nordvästra stambanan. Stationshuset ritades av arkitekten Edelsvärd. K-märkt 1986.Stationens yttre utformning har inte ändrats, men 1923, 1933 och 1943 har invändiga förändrings- och moderniseringsarbeten utförts.1920 utökades spårsystemet . Kombinerad mekanisk och elektrisk tågvägsförregling anordnades 1930. SJ Ub 262. Tillverkat 1933 av ASEA. SJ Rc4 1183.
Från 299 kr
Blå porten, Trelleborg. Tågfärjan M/S Götaland. Byggdes av A/S Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. Systerfartyg M/S Svealand. Levererades 1973-04-18 till Statens Järnvägar, SJ, Trelleborg för att trafikera leden Trelleborg - Sassnitz
Tågfärjan M/S Götaland. Byggdes av A/S Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. Systerfartyg M/S Svealand. Levererades 1973-04-18 till Statens Järnvägar, SJ, Trelleborg för att trafikera leden Trelleborg - Sassnitz. D-lok i lastutrymmet
Gävle. Före detta Gävle Södra station. Stationshus i två våningar i trä. Beläget vid dagens korsning av Brunnsgatan och Muréngatan. Byggt 1874.Förvaltningsbyggnad på Waldenströmsgatan 2, uppförd 1896, nedbrunnen midsommarnatten 1967. Nytt stationshus 1927 till OKB öppnande. Arkitekt Wetterling. Nedlagd som personstation 1933. K-märkt 1986. OKB, Ostkustbanan
Skövde station med SJ Rc 1118 och SJ Y7 1250.
Tågfärjan M/S Götaland. Byggdes av A/S Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. Systerfartyg M/S Svealand. Levererades 1973-04-18 till Statens Järnvägar, SJ, Trelleborg för att trafikera leden Trelleborg - Sassnitz
Statens Järnvägar SJ Rc 1011. Vid generaldirektör Statens Järnvägar, SJ, Erik Upmarks avgång. Gd Upmark och lokföraren Ingvar Einarsson, Hagalund
Rolf Oskarsson vänder lok på vändskivan vid lokstallet i Långsele. På vändskivan står lokomotor SJ Z 32. Brevid lokstallet syns SJ T2 92 samt SJ Ra 991. Statens Järnvägar.
Rolf Oskarsson vänder lok på vändskivan vid lokstallet i Långsele. På vändskivan står lokomotor SJ Z 32 samt SJ T2 92. Brevid lokstallet syns SJ Ra 991. Statens Järnvägar.
Lund station 1971. Statens Järnvägar, SJ. Stationen öppnade 1858. Det första stationshuset byggdes i början av 1950-talet men stod klart först 1958. Ett nytt stationshus byggdes 2001. Banan elektrifierades 1933. Loket är troligen ett SJ X7.
Vy vid Hindås stationshus.Vagnslasttrafiken upphörde fr o m 31 maj 1964 och styckegodshanteringen fr o m 22 maj 1977. Stationen är sedan 1993 fjärrstyrd från Göteborg. Byggd 1908 efter förslag av arkitekt Yngve Rasmussen i Göteborg
Statens järnvägar SJ Rm 1257 Malmlok, nyleverans från ASEA.
Statens Järnvägar,SJ F 694 med persontåg i Ed.
Statens Järnvägar, SJ RC2 1034. Trafikrestaurangers, TR, vagnbas på Centralstationen
Stockholm Central. Dagen före tågledarstrejken. Elloken Statens Järnvägar SJ Rc 1060, och Statens Järnvägar SJ F 602, inne på stationsområdet.
Statens Järnvägar SJ Rc2 1086. Tågservice, Stockholm Central. Den legendariske försäljaren Sonny Hultberg, (Tåg Sonny) till höger.
Statens Järnvägar SJ Rc 1106 100:de lokleverans.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.