Västervåla 83:1
Från 299 kr
Västervåla 51:1
Sura 49:1
Ramnäs 84:1
Kolbäck 78:1
Kolbäck 230:1
Ramnäs 87:1
Kolbäck 354:1-7
Kia Bäcktrands manufaktur, garn, speceri och diversehandel.
Vy mot Ökna kyrka och skola.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ungern, 1961. Motiv av Kisvárdai Vár, fästning vid staden Kisvárda. Byggd 1415 och ligger på en kulle på den stora norra slätten i nordöstra Ungern. "Castles (1960-1964)". Utställningsstämpel för Flygets historia på Ungerska Transportmuseét 1961. På vykort med MALÈV's (Hungarian Air Transport) turbo-propeller flygplan IL-18 över Budapest. Med TEKA 0221287 och TEKA 0221288. Utställningsstämpel för Flygets historia på Ungerska Transportmuseét 1961. På vykort med MALÈV's (Hungarian Air Transport) turbo-propeller flygplan IL-18 över Budapest. Med TEKA 0221287 och TEKA 0221288.
Taxichaufför Knut Schön griper efter telefonluren för att ta emot uppdrag. Fotot är taget utanför järnvägsstationen i Linköping. Tågstationen. Taxi. Transport. Telefon. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Vykort i svartvitt visande passagerarturbinångfartyg CONTE GRANDE av Genoa. Foto: Augusto Nani, Genoa 1955. Köpt avv US guv.,som Nav Transport med namnet USS MONTICELLO. Återlämnad till Italien i juli 1947 och fått gamla namnet tillbaka. Upphuggen i La Specia 1961.
Statens Järnvägar, SJ Ibr 102160. Tidigare littera Bj 4421. Boggivagn med bromsplattform, fällbara sidoluckor och kokospåbyggnad. Ibr vagnar sattes i trafik på 1950-talet för kokos transport från Stockholm och Luleå till Domnarvet. De var kvar i trafik till slutet av 1970-talet.
Förste baningenjör Axel Poring (med hunden) arbetsledare för första arbetssträckan från Gällivare vid järnvägsbyggnaden Gällivare-Porjus. Civilingenjör Håkan Bodman arbetsledare vid andra arbetssträckan vid samma bygge. Möte vid gränsen mellan avdelningarna. Porings hund hette "Lasse" därför att han var så liten. Transport av material över kavelbroar. Statsbanebyggnaden Gällivare-Porjus
Köldvagn SJ GHz 43154 utvecklad från en standard G-vagn. SJs första vagn för transport av djupfrysta produkter ner till -20 grader och lägre. Den utvecklades genom ett samarbete mellan SJ och Helsingborgs Fryshus och var försedd med eldrivna kylmaskiner på 10 kW.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.