Sågverk, Ärila.
Från 299 kr
Rayonfabriken, Älvenäs, Vålberg.
Nordmarks gruva.
Järnvägsstation Rämen
Järnvägsstation Persberg
Bygget av KFJ , Kil - Fryksdalens Järnväg Entreprenörens lok "Odin" tillverkat av Jung 106/1891 Bemærkninger: Lokomotivet er leveret 27.07.1891 til Gunnerson & Hoffmann, København. Viborg - Ålestrup Banen åbnede 1893. Formentlig var kontrakten inklusive Odense Stations flytning. Banen blev udliciteret 1909 og åbnedes 1912. Hvilken Gunnerson, der var tale om, er i øjeblikket uklart. Der kan være tale om A. P. Gunnerson eller sønnen K. L. Gunnerson. I bogen om Fryksdalsbanen skrives i øvrigt A. P. Gunnersen og K. L. Gunnerson. Lokomotivet videre virksomhed i Sverige er ukendt. Det er muligt, at lokomotivet kom til Sverige allerede 1910. Hvorfra en trykprøven i 1915 i Danmark stammer fra, vides ikke. Fejlskrivning? Anlægsperioden for dobbeltsporananlægget noteret inden, vi vidste, at lokomotivet kom til Sverige? Normalt ville et lokomotiv jo være ved et arbejde i hele anlægsperioden? Måske har Gunnersen lånte lokomotivet af Hoffmann, og da det måske blev prøvet i Sverige1915, har Hoffmann bogført den svenske prøve i kedelbogen, der var blevet i Danmark, idet han regnede med, at lokomotivet kom tilbage. Niels Munch Källa: IBK Forskningsafd. v/Bent Hansen.
BJ 63 med persontåg på bron vid Daglösen. BJ , Bergslagernas Järnvägar
Spårsida av station med vy på stationshus och ställverksbyggnad.
Vy på stationsområde med tåg vid perrong.
Svanskogs Järnvägsstation vid Svaneholm.
Spårsida av station med resande på perrong.
Vy på station och bebyggelse med skog i bakgrunden.
Vy på stationsområde med bebyggelse i bakgrunden.
Vy från Storfors, med pumphuset i centrum.
Lennartsfors, med kraftverket till höger i bild.
Bruksområde för järntillverkning.
Hults ångsåg i Skåre.
Motiv från Skåre.
Ångsåg och varv i Skåre.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.