Omformarstationen i Kläppa, Ljusdal efter explosion samt brand.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ D 335. Ellok efter tågolycka.
Personal vid Statens Järnvägar, SJ Co8 2577 efter tågolycka.
Arbete med ny järnvägsbro efter raset vid Sidsjöbäcken, Sundsvall.
Del av räl efter urspårning i Hultafors den 22/2 1958.
Delar av räl efter rälsbrott vid Getå den 30/5 1959.
Rälssmörjning för hand efter linjen mellan Österås - Forsmo.
Rälssmörjning från trampdressin efter linjen mellan Selsjön - Aspeå.
Banvakt Pettersson demonstrerar egentillverkad rälssmörjningsapparat efter linjen mellan Selsjön - Aspeå.
Ballastjusterare i arbete efter Dala - Ockelbo - Norrsundet Järnväg, DONJ.
Byggnationen av ny järnvägsviadukt över Norrtullsgatan. Norra brodelen efter formrivningen.
Personalen och banarbetere efter nattarbete vid järnvägsbron i Sparsör.
Varberg station omedelbart efter sista tillbyggnaden/ med splitterskydd.
Karlberg. Statens Järnvägar, SJ. På linjen vid Karlberg efter ombyggnaden.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Blindinstitutet. Lärarebostaden efter ombyggnad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.