Emil Klerhult platsföreståndare vid stationen i Vrena, lokförare Evert Ahlin och medarbetaren vid stationen Uno Larsson. Elloket bakom är Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 307.
Från 299 kr
Emil Klerhult, platsföreståndare vid stationen i Vrena, lämnar vagnslista och föraruppgift om antal axlar och tågvikt till lokförare Evert Ahlin på tåg 8045 sedan medarbetaren vid stationen, Uno Larsson, rapporterat att växlingen är klar. Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 307.
Tandemkörning på prov med två lok i ett malmtåg. Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 404 i helbild.
Växellok på bangården i München.
Belysningsmast på Svartöns nedre bangård.
Spårjustering pågår.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ub 505 i Bångbro.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Q 9037 "Slagskeppet".
Snöröjning på Grängesberg malmbangård 1959.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ malmtåg på linjen mellan Grängesberg och Oxelösund april 1967.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ godståg med dressinbod mellan spåren.
Statens Järnvägar, SJ Rb 1005 och Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ motorvagnståg, lokförare i samtal vid stationen i Flen maj 1964.
Statens Järnvägar, SJ Rb 1005 och Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ motorvagnståg vid stationen i Flen maj 1964.
Statens Järnvägar, SJ D 229. Vid Jonsered järnvägsstation.
Alingsås stationshus sett från gatusidan.
Bangården i Hallsberg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.