Elektrotekniska utskottet i Verein Deutscher Eisenbahnverwaltungen resa i Norrbotten år 1923. Här fotograferade vid Statens Järnvägar, SJ Pa 27.
Från 299 kr
Provtåg mellan Järva och Värtan. Perrong 2, stins Molander främst, till vänster Unge och längst till höger Törner. Järva hade eget gasverk för belysning ute och inne. Provbanan lades snart "i malpåse" Statens Järnvägar, SJ C05 1391.
Persontåg med resande på Läggesta station.
Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ 3 "Thyr" på bangården i Katrineholm.
Statens Järnvägar, SJ D 535 vid Älvsjö station.
Lastning av utbytesräls vid Forsmo-Selsjön, Norra Stambanan
Charlottenberg station. Statens Järnvägar, SJ Hc 532.
Statens Järnvägar, SJ A3 1021 vid lokstation i Kalmar.
Stavsjö station.
Ockelbo järnvägsstation.
Statens Järnvägar, SJ Lok på Örbyhus station. I bakgrunden ser vi elloket SJ D på väg inom mot stationen.
Tierps station. Statens Järnvägar, SJ D.
Tåget har stannat på linjen i höjd med lokstationen. Krüger & Tollbron i bakgrunden.
Bangården.
Industribyggnad intill järnvägen i Sommen.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Hg 203 vid underhåll av sträckan mellan Harsjön och Bälgviken 1967.
Ett montagetåg för elektrifieringsarbete. Statens Järnvägar, SJ Öb 272.
Malmtåg vid Nuolja.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 302. Snöröjning vid Bangård.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.