malm, Kirunavaara, Norrland, gruvdrift, järnmalm, dagbrott, Kiirunavaara
Från 299 kr
- Fotografi -
Avgång för landsvägsposten från Kiruna postkontor.
Landsvägsposten utbäres från postkontoret i Kiruna.
Invigning bansträckan Kiruna C - Tuolluvaara. SJ Dm
Ellok, Statens Järnvägar, SJ D 101, på sin första provfärd i Kiruna, juni 1925.
Kiruna Loussavaara sett från bangården. Rälsbusståget dras av Statens Järnvägar, SJ X3a 201.
Gränsreportage. Tillkoppling av vagn i Kiruna. Statens Järnvägar, SJ B1 4829.
Kiruna Central. Till höger om entrén till stationsbyggnaden finns en telefonkiosk.
Råttjebanken mellan Kalixfors och Kiruna ca 8 km söder om Kiruna.
Järnvägsstation i Kiruna. Stationshuset i trä byggdes år 1900. På grund av en brand byggdes ett nytt stationshus år 1915 i tegel. Vid järnvägsspåret mellan Gällivare och Kiruna.
Järnvägsstation i Kiruna. Stationshuset byggdes i trä år 1900. På grund av en brand byggdes ett nytt stationshus år 1915 i tegel. Vid järnvägsspåret mellan Gällivare och Kiruna
Provisorisk station. Järnvägsstation i Kiruna. Stationshuset blev färdigt 1900. Nytt stationshus i tegel blev färdigbyggt 1915, efter en brand. Vid järnvägsspåret mellan Gällivare och Kiruna
Malmbanans elektrifiering. Vid ankomsten till Kiruna. Besiktnings- och inspektionsresa Svartön - Riksgränsen - Narvik.
Statens Järnvägar, SJ X3a/CF1 201 samt SJ klass 3 personvagn 2226 i Kiruna.
Sannolikt Josef Ärnström med vänner på vandring i fjällen, Kiruna, Lappland
Landshövding Carl Johan Bergström med sällskapet första gången besöker Kiruna. 1. Baningenjör Holmgren. 2. Landshövding Bergström.
Riksgränsbanan under byggnadstiden, bandelen Gällivare - Kiruna. Luossajärvi till vänster, Luossavara i fonden. Materialvägen till höger.
Ett malmtåg, som kört fast på linjen mellan Kiruna och Riksgränsen, skottas fram ur snön.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.