På bilen syns de konstruktioner som påförts innan sänkningen. Skarvarna på de runda timren visar att de varit korslagda. Till vänster i bild syns låsen som suttit i de runda korslagda timren utanpå skrovet för att stärka upp detta.
Från 299 kr
Bilden är tagen från Enigheten (V2) och visar ett däck från Simpan, (V5).
Arkeolog dokumenterar kronojakten Simpan.
Den skarvade däcksbalken har en tydlig haklask. Notera även urtagen för gretingarna.
Babordssidan lutar kraftigt ned mot sjöbotten. Däcksbalkarna sitter på flera ställen på sina ursprungliga platser. Det finns en del sten som sannolikt inte är ballast utan är påförd vid sänkningen eller efter denna. Om det är däcksplankor eller ditlagda brädor för att hålla stenen på plats är oklart.
Akterpartiet är konstruerat med väldigt grova timmer och lutar kraftigt åt babord.
Den utfallna skrovsidan. Knät syns till vänster och kanonporten till höger om detta.
Mastfisken syns vid den röda pilen.
Ett inristat kryss på ett av kattspåren på lämningarna av skeppet SCEPTER.
3D-modell (fotogrammetri) av L2019:4388 akterifrån.
3D-modell (fotogrammetri) av L2019:4388
Bild inifrån fartygslämningen L2019:4388
Plankor på bottnen av Oxelösunds hamn.
Pelletshög på bottnen av Oxelösunds hamn.
Skrot på bottnen av Oxelösunds hamn.
Mattan av tjära, huggspån och kvistar med mera syns på del av skrovet. Det är det yttre, påspikade skrovet av furu som syns frilagt höger i bild.
Tydliga spår av kol syns på denna bordläggningsplanka.
Bilden visar två hål för lagningsbitar. Under dessa kommer först en matta med tjära sen det yttre påspikade skrovet.
Ett fyrkantigt urtag som sannolikt är fästet för fockmasten.
Kattspåren är skarvade i höjd med stormastens förmodade placering centralt i skeppet. Urtag för stöttande balkar kan ses i två av kattspåren, se röda pilar. Bilder är ett urklipp från ortofotot baserat på 3D modellen som togs fram. Delar av byssan kan ses i bildens högra nederkant
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.