Röda Korssystrar samt personal ur Lottakåren är redo att dela ut förnödenheter till skadade tyska soldater ombord på tyskt sjukvårdståg som ska passera Hallsberg.
Från 299 kr
Arbetsdagen är slut. Män cyklar hem från CVA, Centrala Verkstaden Arboga. I bakgrunden ses bilparkeringen, byggnaden där vakten sitter och har kontroll på grinden som alla måste passera.
Männen cyklar hem från ännu en arbetsdag på CVA, Centrala Verkstaden Arboga. I bakgrunden ses byggnaden där vakten sitter och har kontroll på grinden som alla måste passera.
Två män cyklar hemåt efter ännu en arbetsdag på CVA, Centrala Verkstaden Arboga. I bakgrunden ses bilparkeringen, byggnaden där vakten sitter samt grinden där alla måste passera.
Kvar i stan 26 juli 1967 En kvinna i en kort ärmlös klänning sitter ned nära några lådor på ett torg i centrala Örebro. En kaffetermos står framför henne. En man står invid henne och böjer sig fram och talar med henne. Han är klädd i långärmad mörk tröja, mörka byxor, mörka strumpor och svarta skor. I bakgrunden står en bil parkerad. En kvinna paserar kllädd i vit tröja, vit kjol och vita skor. Hon bär på en handväska.
gata, stadsgata, krog, marsch, soldat
Två öppna hästdragna vagnar rullar norrut på Brahegatan i Gränna. De har just passerat södertull med lövad båge över vägen. Det är prinsparet Carl och Ingeborg med barn och följe som gör ett besök. Prinsparet och en dotter, troligen Märtha, åker i första vagnen med Axel Stark som kusk.
Det är invigningsfest på Stureskolan. En damkör sjunger, med ansiktena i noterna. Vid dukade bord sitter en och annan kvinna och många kostymklädda herrar. Vid bordet närmast fotografen ses nackarna på Bror Gustavsson och Hilding Lund. På andra sidan bordet sitter bland andra Tore W Ekman och Jonas Carlsson. Ett piano finns i rummet. Klockan har passerat sju på kvällen.
Ånsta/Aspholmen. Till höger nedtill syns Frykstensgatan passera tre järnvägsspår, skebäcksbanan, stambanan till Hallsberg samt den tredje Svartåbanan. Frykstensgatan förband Gippersta (Söder) till Ånsta. Till vänster syns även Lantmännens silon på Aspholmen.
Linjen mellan Mora och Mora Noret. Kombinerad järnväg- och landsvägsbro över Österdalälven vid Mora. Ett brospann var svängbart för att fartyg skulle kunna passera. Bron invigdes 1896-09-19 och anläggningskostnaden för själva bron uppgick till 171 505 kr.
Framför posthuset, vid Bollnästorget, står en del människor och väntar på att kung Gustav VI Adolf och kronprins Carl Gustaf skall passera på väg till Tingsvallen, där kungen skall tända en ny kolmila.
Insättarbehållningen i postspar-banken har nyligen överstigit 6 miljarder kronor. Man måste stå i nästan fyra år framför den här roterande spiralen (av tvåkronor) för att få se den summan passera revy.
Lektor Magnells båt "Lokomotivångaren Svanen" med honom stående i fören, båten på väg upp ur Viskan för att passera Ålgårdsfallet på land via räls. Ombord har den ett 70 tal medlemmar från teknologiföreningen i Borås.
Män som cyklar hem efter en arbetsdag på CVA, Centrala Verkstaden Arboga. Längst till vänster cyklar Gunnar Smedbrandt. Den femte mannen, från vänster, är Alvar Karlsson. I bakgrunden ses grinden som alla måste passera.
Arbetsdagen är slut, på CVA, Centrala Verkstaden. Männen cyklar hem. Person nummer två, från vänster, är Lars Englund. I bakgrunden ses bilparkeringen, byggnaden där vakten sitter och grinden som alla måste passera.
Två män cyklar hemåt efter en arbetsdag på CVA, Centrala Verkstaden Arboga. I bakgrunden ses byggnaden där vakten sitter och till höger om den, grinden, som alla måste passera.
Arbetsdagen är slut på CVA, Centrala Verkstaden Arboga. Några män är på väg hem på sina cyklar. I bakgrunden ses byggnaden där vakten sitter. Två bilar ska passera grinden.
Nödinge. Surte. Surteraset 1950. Jordskredet ägde rum kl. 08.11 den 29 september 1950, och varade i ca 3 minuter. Över 30 hus drogs med i det 400 meter breda och 600 meter långa skredet av kvicklera ner mot Göta älv. Rasmassorna kom att blockera fartygstrafiken på älven i flera veckor. En människa omkom i raset och ca 450 blev hemlösa. Bara minuter innan raset hade ett persontåg med 800 passagerare passerat rasområdet. Både järnväg och stationshus sjönk ner i rasmassorna.
Nördinge. Surte. Surteraset 1950. Jordskredet ägde rum kl. 08.11 den 29 september 1950, och varade i ca 3 minuter. Över 30 hus drogs med i det 400 meter breda och 600 meter långa skredet av kvicklera ner mot Göta älv. Rasmassorna kom att blockera fartygstrafiken på älven i flera veckor. En människa omkom i raset och ca 450 blev hemlösa. Bara minuter innan raset hade ett persontåg med 800 passagerare passerat rasområdet. Både järnväg och stationshus sjönk ner i rasmassorna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.