Bangård och växel vid Jönköping centralstation.
Från 299 kr
Bankeryds stationsområde.
Bropassage över järnvägen i trakterna av Gåvetorp, på linjen Nässjö - Alvesta.
Järnvägsövergång i Stockaryd.
Arbete med att byta räls på linjen mellan Eskilstuna och Nybybruk 1960.
Furuvik hållplats.
Sandbäcken banvaktstuga på linjen mellan Lidköping och Vinninga.
Hjo buss och järnvägsstation. Persontrafiken lades ner 28 maj 1961. Bandelen lades ner 1 sep 1967.
Vattentorn vid Jämtlands Sikås
Hållplatsstuga vid kännåsen.
Bro över Losjöån ( Låsjön). Spannvidd på bron är 12.5 meter.
Bro över Halån. Spannvidd på bron är 5.0 meter
Vy vid Semsån. Gren 1. Spannvidd på bron är 5.0 meter
Dagarn station.
Göteborgs Handels- och Sjöfartstidnings reportagedressin, på premiärturen Göteborg - Halmstad, den 22 septembet 1922. Dressinen är en ombyggd T-Ford, där hjulen helt enkelt har bytts ut mot hjul med flänsar.
Järnvägsbro över Granträskbäcken. Järnvägen som går genom Jokkmokks område sträcker sig över många vattendrag, bäckar, åar och älvar. Broarna som byggdes över de anpassades till terrängen. De var framförallt funktionella men, deras utseende gick från väldigt enkla, grovhuggna till sublima, estetiskt utformade valvbroar.
Inför elektrifieringen på Eskilstuna central.
Banvaktsstuga 532, Kyrkogården, även kallad Kyrkogårdsstugan. Förklarades 2007 till statligt byggnadsminne och därvid kallad Tornehamn, Tornehamn var en hållplats ungefär en kilometer väster om Kyrkogården.
VGJ motorv. nr 1' VGJ ,Västergötland - Göteborgs Järnväg Stationen anlades 1899. Stationshuset tillbyggdes 1916 och vidare utbyggdes bangården samtidigt. Stationshus i en och en halv våning i trä, med två gavlar mitt på huset mot banan.
Stationen anlades 1899. Stationshuset tillbyggdes 1916 och vidare utbyggdes bangården samtidigt. Stationshus i en och en halv våning i trä, med två gavlar mitt på huset mot banan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.