Utställning Tiotusen år. Översikt över järnväggen och 1800-tals tåget. Här visades ett århundrade under förvandling.
Från 299 kr
Grupporträtt av herr Ricknau, troligen CLA Ricknau, bokhållare i kvarteret Järnvågen samt två okända män.
Emil Ekström, chef vid järnvägens godsexpedition.
Järnvägens godsmagasin mot norr, Uppsala 1901 - 1902
Jönköping före järnvägens anläggning 1863 - 64.
Utsikt från järnvägens pumpstation i Osby 1902
Byggnation av järnvägen mellan Ulricehamn och Jönköping. Järnvägen byggdes som ett beredskapsarbete under lång tid. Sträckan Ulricehamn-Jönköping blev färdigbyggd och öppnad för trafik den 1 mars 1940.
Bro över järnvägen i Hallstahammar. Armerad Betong, Hallstahammar. Ur Gustaf Åhmans samling.
Övergång vid järnvägen vid Sandås hållplats. Även kallad för "Suckarnas bro". Revs 1954.
Vid Munksjön nedanför Limugnen och Mariedal schaktas det för anläggning av järnvägen mellan Jönköping och Vaggeryd.
Vid Munksjön nedanför Limugnen och Mariedal schaktas det för järnvägen mellan Jönköping och Vaggeryd.
Järnvägen väster om Huskvarnadalen, ovanför Tormenås i närheten av Yxenhaga i Huskvarna.
En del av järnvägen ovanför Tormenås väster om Huskvarnadalen på 1870-talet.
Interiör från elverkets dåvarande omformarstation vid Eneströmsgatan mellan fängelset och järnvägen.
På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: Varbergs fästning från järnvägen.
Invigningsmiddag i Nässjö med anledning av elektrifieringen av järnvägen mellan Stockholm och Malmö.
På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: Ryssland. Vid Wlatikankasiska järnvägen.
Järnvägen under omläggning med bron vid Edsgatan i bakgrunden och Norra Järnvägsgatan trädbevuxen Järnvägsområdet Väneersborg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.