Troligen ett folkdanslag. Stina N, Brita och Inge, Sten o Schewen, Henrik Thollander, Jag, David Andersson, Nils Hurzell, Alice Södergren, Axel Engberg, Märta Ringborg, Cessan och Lisa R, Sven Lund, Erich Cederström, Dagmar Kochen, May Ringborg, Gösta Lagerfelt och Hilla Ringborg.
Från 299 kr
Ligan, Kamratförening. Kalmar 1895. Löst papper på baksidan: "Namnkarta", 1. Waldemar Swahn, 2. Hertha Maijström, 3. Eberhard Maijström, 4. Sten Geete, 5. Carl Fagerlund, 6. Carl Geete, 7. Sven Engdahl, 8. Lilly Sahlberg, 9. Ingrid Ahlström f Kreuger, 10. Elsa Bruun, 11. Ellen Fagerlund f Harberg, 12. ?, 13. Tyra Jeansson f Bruun, 14. Elsa Engdahl, 15. Ivar Kreuger.
Till vänster huvudbyggningens högra spetsiga sadeltak. Kalkstenshuset i mitten tvättstuga. Till höger grishus av sten, en mycket gammal byggnad, bl.a. synlig på karta 1815. Taket är täckt med torv med flis i takfoten, under torven halm. Över hela torvtaket senare tegel.
Ena sidan av mangårdsbyggnaden på Gärdslösa prästgård. Till höger en bodlänga av kalksten, spritputsad med slätstrukna foder och spåntäckt tak. Till vänster en byggnad innehållande vagn- och vedbod. Mellan dessa en vägg av sten. Huset är byggt i skiftesverk och är inte panelat. Det har spåntak och är rödfärgat. Mellan de två byggnaderna, i mitten på fotot syns stenmuren och grinden mot landsvägen.
Text i fotoalbum: "Storlien febr. 1927. Fallet Victor. Vid en färd till Prinzschöldarnas sten norr Skurudalshöjden skedde en olycka då Victor ramlade ned från ett riksröse och bröt foten så illa att han fick sluta sin militära bana. Han forslades på en improviserad skidkälke den långa vägen till Storlien. Victor packas in på skidkälken".
Gruppbild vid minnessten i Boda, Järnskog i Värmland. Stenen kallas "Dalagraven". Följande text är hugget i sten: "Åt minnet af 100 krigsmän vid Kongl. Dalregementet, som har funno den sista hvilan 1809. Det var här sin suck det göt. Det var här sitt lif det slöt. Det var folk som våra bördör bar. Långt före våra dar. Stenen restes 1899".
Text i fotoalbum: "Storlien febr. 1927. Fallet Victor. Vid en färd till Prinzschöldarnas sten norr Skurudalshöjden skedde en olycka då Victor ramlade ned från ett riksröse och bröt foten så illa att han fick sluta sin militära bana. Han forslades på en improviserad skidkälke den långa vägen till Storlien. Stupet där Victor ramlade ner".
I juli 1936 gjorde båtar från KSSS en eskadersegling till Helsingfors för att bevista Nyländska Jaktklubbens 75-årsjubileum. Inseglingen till Helsingfors för båtarna som färdats över Åland skedde den 9 juli. Det kan antas att Sten Velander tagit fotografiet av Sveaborg från sin jakt MONA LISA.
Mälarmässen, 1978 Löjtnant Sven Jacobsson avtackas i samband med sin pensionering 1977. Två bilder. Bild 1 Vänd från kameran sitter assistent Maj Rundin därefter löjtnant Sven Jacobsson som avtackas av bataljonchefen överstelöjtnant Arne Lindblom. Bild 2 Vid kaffebordet frv. kapten Alf Gustavsson, assistent Ingrid Andersson, fanjunkare Roland Borg, assistent Margareta Karlsson, löjtnant Sven Jacobsson, överstelöjtnant Arne Lindblom och överstelöjtnant Sten-Göran Wranghult
Studentkompaniet vid I 10 1925-26 Befälselever från I 1, I 2, I 3, I 10 och I 26 (Vaxholms grenadjärer). Namn, se bild 2. 1. Kapten Victor von Feilitzen, kompanichef 2. Löjtnant Sten Sandgren, I 10 3. Löjtnant Nils Sparre, I 1 4. Löjtnant Sigfrid Ulfeld, I 16 5. Sergeant Carl Björklund, I 10 6. Sergeant Leo Lööv, I 2.
Kommuntävlingen om "Snöstjärnan" Fotot är taget vid Bada skola. Fotograf är med stor sannolikhet folkskollärare Karl Härdelin. Personerna är från vänster: Inga-Lena Larsson (g Söderberg), Håkan Johansson, Lars-Inge Kvarnåsen, Sten Eriksson, Lillbritt Ericsson, Sonja Ängsbo, familjen Svenning, Elsa och Annbrith Persson, samtliga från Bada.
Större industribyggnad i sten. På bilden ser man baksidan av valskvarnen på Alsters industrier. Till höger det så kallade blanderiet, till vänster kvarnen. Allra längst ut till höger ser vi transformatorstationen. Denna station bestod av en motor som försåg industrin med el (som köptes in) om dess egna försörjning inte räckte till. Idag är transformatorstationen borta. Källa: Benkt Eriksson, före detta förvaltare för Alsters Industrier.
Större industribyggnad i sten, med järnväg i förgrunden. Till höger ser vi skorsten till brännugnen. Vi ser även dammen, torkanläggningen och tvätteriet, den lilla utbyggnaden på kvarnen. Längre inåt vänster finns transportbanan som går över älvfåran från kvarnen till slutprodukten. Källa: Benkt Eriksson, före detta förvaltare för Alsters Industrier.
Fr.v: Frida Olsson, Galåsen; Emma Jonsson, Mitten; Karl Persson, Där Sö; Hans Hansson, Holmen; Hilding Henriksson; Björn Finnson, David Persson, Där Sö; Arvid Karlsson, Lortbäcken, Jon Olsson, Laukomägg; Enar Karlsson, Mattesstuga; Hans Finnson; Manfred Persson, der Sö i Bograngsberget; Karl Halvarsson, Dypåsen; David Karlsson, Nerby, Medskogen, Sten Finnson; Julius "Gren" Jonsson, Mitten.
Göteborg - Hallandsbanan, GHB, Envånings stationshus stationen tillhörde ursprungligen GHB, men bekostades av GBJ. Envånings stationshus i sten färdigt 1894. 1937 nytt stationshus i tegel, 100 m norr om det gamla, som då revs. Tåguppehållen slopades fr o m 25.7.1971 och stationshuset revs 16.10.1978 (GBJ). Öppnad 1888 av GHB, Eldrift 1936.
Slåtter vid Styfs. Från vänster Kull-Anna från Voxsätter 4:26, Olof Styf, Voxsätter 4:30 (född 1869) och Anna Styf, Voxsätter 4:26 (född 1900). Övriga personer är okända, men troligen stenhuggare vid brobygget, man tog sten på Styfs skogsmarker. Foto i juli 1917.
Vid Lerum expropierades ett litet tvåvånings trähus jämte nödigt område och huset ordnades för sitt nya ändamål med bostad i övre vångingen. När det nya stationshuset byggts 1892 blev detta hus bostadshus .Nytt stationshus av sten uppfört 1892 .Stationshuset moderniserades fullständigt 1948-49.
Statens Järnvägar, SJ Y Motorvagn, Stationen byggd 1874 envånings station i sten. Det ursprungliga stationshuset byggdes i början av 1900-talet om. Godsmagasin. Viadukt över banan i södra delen av bangården bygd 1914. Lokstall. Vattentorn byggt 1906, nu rivet.Stationen anlades 1874. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943. I det gröna lilla skåpet fanns det smörjkanna för växlarna.
Stationen öppnad 1862.-08-01 Envånings stationshus i trä. Det första stationshuset brann redan 1868, nytt envånings stationshus uppfört i sten samma år. Sålt 1965 till Hässleholms kommun, övertaget 2000 av Hästveda hembygdsförening. Huset kvar 1995. Hästveda - Karpalunds Järnväg, HKJ hade ett tvåports lokstall med vändskiva, uppfört 1896. Ännu kvar på 1960-talet. Rivet i februari 1976. Vändskivan tagen till Kristianstad Järnvägsmuseum.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.