Medföljande text: "Nybyggd Tune-julle utanför Johan Johanssons båtbyggarverkstad i Hogdal. På bilden syns Johan Johansson med fru, Ester. Bilden tagen på 1960-talet eller i början av 1970-talet. Originalfoto tillhörande Johan Johansson, Strömstad. Se även R.72:4, R.73:3".
Från 299 kr
Anundsjö socken. Holmsjö: Baggmyren. Nyodling påbörjad 1912, omfattar ca tcd (?), i tegbredd 20 m. Odlingen upplåten åt arrendator och 4 dikestorpare Foto: oktober 1916. Fotograf: W. Wångström, Ö-vik No 29 i "Frans Kempe och hans skogsvård".
Parti av Storgatan i Söderköping med kameran riktad norrut. Till vänster i bilden ses en del av gatans långa länga numrerad 4. Närmast till höger Storgatan 7 som alltjämt inrymmer Söderköpings bokhandel, sannolikt landets äldsta öppethållande. Foto 1963.
Platensgatan 4 i Linköping. Bortom huslängan skymtar östra gaveln till Ågatan 53. Stenhuset i fonden är den så kallade Hypoteksgården som vid tiden inrymde Östergötlands museum. Dokumenterad av Östergötlands museum inför rivning av trähusen 1927.
Lidköpings stationshus och bangård omkring 1890. Stationshuset uppfördes i samband med LSSJ öppnande 1874. Loket på bilden är nummer 4 "VICTORIA". Till vänster i bild skymtar LSSJ lokstall och verkstäder med tillhörande vattentorn.
Världspostkongressen i Åre. Hotelldirektör Terre Moreus ordnar mottagning på stationen Världspostkongressen i Stockholm öppnades av Kung Gustav V den 4:e juli 1924 och avslutades 28 augusti samma år
Efter branden i Åvik, Hudiksvall byggde järnvägen bostäder för sina befattningshavare, vid Tunbacka-området i Hudiksvall . På bilden syns byggmästaren och hantverkare. Reproduktion av ett gruppfoto. Fotografen (Ossian Friberg) nr. 4 från höger, plåtslagare då.
MKontJ lok 4. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 75 km i timme. Såldes 1909 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Mkb 1032. I början av 1920-talet slopades och såldes till Petersen & Albech, Köpenhamn, Danmark.
Startfältet väl samlat i norra kurvan under premiärtävlingen 24/4 1955. Talrik publik. Här leder bil 4, Lars Bjurde Göteborg i en Dogde 1935. Bil 34 Enok Stennert Stenstorp, Ford V8 1937.
Vid möte med Hem- och Skola i Gudhem. Längst till vänster rektor Richard Andersson, 2:a Birgit Wiberg, 3:a Lennart Johnsson, Västorp, Bolum. 4:e hans fru, i förgrunden snett emot kameran dir. Edgar Nilsson. Vårdanstalten, Gudhem.
Parti av Falköping. Foto från Balderstensgatan/Frejagatan mot kyrkan. I mitten Haglunds och Forss fabriker. Byggnaden nedtill i mitten Frejagatan 2 och 4. Längst till höger Falköpings Badhus och Bryggeriet Victoria.
YEJ lok 4. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1941 till Statens Järnvägar och fick littera SJ W2 1621. Slopad och skrotad 1967 i Vislanda
MKontJ lok 4. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 75 km i timme. Såldes 1909 till Statens Järnvägar och fick littera SJ MKb 1032. I början av 1920-talet slopades och såldes till Petersen & Albech, Köpenhamn, Danmark.
Tidningsklipp ur "Uppsatser om trädgårdar m.m. som på ett eller annat sätt beröra Gösta Reuterswärd. Samlade av Ernst Hj." Fortsättning av föregående artikel: Hem i Sverige, Nr. 4, 1947: Träd i trädgård.
På bangården i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ses längst till höger i bild, motorlok 12 "Grefven" bredvid står diesellok "Munken" och därefter lok 2 "Lotta" och närmast lokstallet ses lok 4 "Hamra".
MWJ lok 4. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Såldes 1917 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ MVa 1349. Skrotades 1923 i Arboga.
Olycka efter sabotage av växlarna i Buddby. Loket, Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ lok 4 "Flink" som kördes av lokförare Axel Blomkvist välte och de två vagnarna kilades delvis in i varandra.
Tolv män, nio idrottsklädda och tre i kostym, Hallby handbollslag, står uppställda i ett handbollsmål. Översta raden: Johansson (4), Rundgren (5), Ordförare Moberg (7). Nedre raden: Gustavsson (2), Adolf Johansson (Fiskarn) (3), Eilert Lind (längst till höger).
Sex män, från vänster Filip Larsson (4), Gustav Andersson (6), står framför en bil med registreringsnummer F 2018. I bakgrunden syns ett stort bostadshus av trä vid Kapellgatan i Jönköping.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.