Interiör från södra marketenteriet i gamla mathallen vid Lägergatans södra del före 1910
Från 299 kr
Lantbruksmötet. Prisutdelning. Foto av hedersläktaren och prisbordet. I bakgrunden syns en del av dåv. Växjö lasarett.
Jubileumsutställning. Kvinnor och män i olika folkdräkter. I bakgrunden syns en del av dåv. Växjö lasarett.
SLTF, Svenska lokaltrafik föreningen, årsmöte i Falsterbo. Bild på del av maskinrum
Örebro. Näbbtorget och en del av Våghustorget söderut från Drottninggatan, med gamla pumpkällan i förgrunden.
Del av stationsområdet i Mariefred. Mitt i bilden längst bort syns lokstallet.
Del av monteringsfärdiga spårdelar av Décauvillesystemet. Décauvillesystemet var ett system för lätt flyttbar smalspårjärnväg.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Sprägning för landsväg i bangårdens västra del i Jonsered.
Del av interiören på rälsbuss Statens Järnvägar, SJ YCo6 834 efter olyckan på Koskivaara station 1955.
Statens Järnvägar, SJ D 538. Personal samt Ellok och del av vagn efter tågolycka.
Vy över del av Malmö, till höger syns bangården samt Kreuger & Toll-bron vid Malmö centralstation.
Ombyggnation av del av bangården vid Malmö centralstation, någon gång mellan 1922-1925.
Del av modelltågsanläggning med Malmbanan som förebild Världsutställningen i Barcelona 1929.
En del av de så kallade 'Ryssloken' som tillverkades av NOHAB för Sovjets räkning under 1920-talet.
Arbete vid sänka i Porjus, en del av det stora kraftverksbygget åren 1910-1915.
Modeller av en del av Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ rullande materiel.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Na 89. Vy på godsvagn och del av ånglok efter tågolycka.
Del av bangården efter olyckan 1956-03-29 då tåg 93, 'Nordpilen, spårade ur vid Granbo station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.