Vy över Österbybruk.
Från 299 kr
Möte vid Vallonsmedjan i Österbybruk.
Järnvägsstation i Knaby. Stationshuset anlagd 02.1.1878 i samband med bandelens öppnande. Smalspår 891mm. Vid järnvägsspåret mellan Dannemora och Hallstavik
Flygfoto över Dannemora järnvägsstation.
Faringe Gimo Järnväg, Haberga stationshus under uppbyggnad. Schaktmästare Ahlqvist, Pinnpojke Werner Andersson (blev Banvakts förman), Arbetare Ruben Mattson
Banvaktstuga nr 9, på linjen mellan Gimo- Harg DHJ, Dannemora - Hargs Järnväg.
Banvaktstuga nr 12 "Kraftkällan" på sidolinjen mellan Knaby och Ramhäll DHJ, Dannemora - Hargs Järnväg.
Vy vid Dannemora.Verkstaden med personal Tåg med DHJ lok 2 "Gimo"
Revision av lok vid verkstaden i Dannemora
Revision av lok vid verkstaden i Dannemora omkring år 1900 DHJ lok 1 "HARG"
Stationen uppfördes 1874 och moderniserades 1946 Öppnad 21/4 1874, lastplats fr 31/5 1964 . Dannemora - Hargs Järnväg, DHJ hade ingen egen stationsbyggnad, men en trafikchefsbostad och järnvägsbyrå. Huset uppfört 1877 och rivet 1968
Dannemora station. SJ Q 1608.
Snälltåget nr 3 som avgick från Gävle på nyårsafton kl 14:13 spårade ur 16:42 vid Buddby som liggen en bit norr om Vendels station. Tåget bestog av 12 personvagnar med omkring 70 st resenärer .Restaurangvagn och en finka. De enda personskador som uppkom var att lokföraren fick bulor i huvudet, skrapsår på en fot och ett blåöga. Eldaren Fick bara ett skrapsår på ena armen och slog i huvudet så han fick huvudvärk. Alla passagerare klarade sig lyckligtvis oskadda.
Dannemora station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.