"(från Gertrud Claeson)"; "Torsten"; "Anna-Gertrud"; "T. Claeson Byggd 1945 löa 7,27 lvl 5,85 b. 2,07 d. 1,16 S 20,91 m² depl 2 ton"; "Reimers"
Från 299 kr
Röksalong. Möbeltyg och gardiner ljust beigefärgade, polerad gråbrun boisering, matta grå med svart bård, fönsterramar i rostfritt stål. armatur av mattslipat glas i beigelila ton.
Vykort på jagaren Romulus. f.d. italienska Spica. Sjösatt 1934, hemförd till Sverige 1940. 638 ton. fart 34 knop, bestyckning: tre 10 cm. kanoner, lv-pjäser samt torpedtuber.
Vykort på jagaren Remus. f.d italienska Astore. sjösatt 1934, hemförd till Sverige 1940. 638 ton. fart 34 knop, bestyckning: tre 10 cm kanoner, lv-pjäser samt torpedtuber
Vykort på jagaren Puke. f.d italienska Bettino Ricasoli. sjösatt 1926, hemförd till Sverige 1940. 935 ton, fart 35 knop. bestyckning: fyra 12 cm kanoner, lv-pjäser och torpedtuber
I grovsorteringen sorteras paketen på distrikt. Ett tungt jobb; under ett skift lyfter en sorterare cirka sex ton. Anders Andersson t.v. och Alf Jarneving.
Tabell: Sveriges import (i ton) av socker, sirap och melass. Bilden tagen åt doktor Edward Broddeson, Oskarsparken 11, Örebro, för Konsums räkning.
Den nya betongbron lyftes på plats vid Kvistrum vid breddning av banan till normalspår. Bron väger 18 ton. Foto år 1963.
Gamla kranen på varvet 1955 köpte Kockums sin första kran av det tyska företaget Kampnagel. Den hade en lyftkraft på "bara"40 ton
TEXT PÅ KORT: Nässjö katastrofkran i arbete efter järnvägsolyckan i Kil, tåg 4872 den 14 januari 1949. Kranen lyfte omedelbart upp ena änden av loket, varefter vagnarna lätt kunde bortföras. Därefter sänktes loket varsamt ned på rälen. Arbetet förlöpte utan missöde. Det var första gången denna kran var använd i effektiv tjänst. Kranens vikt 115,5 ton, lyftförmåga 50 ton, tillverkad i England.
> diameter = 2,3 meter. Apparatens längd = 7,35 inkl raketens sista steg." >Rymdfarkost "Vostoh" (med raketförarens sista stag). Rymdfarkosterna av denna typ har flugit 259 varv kring jorden (omkring 10,5 milj km) med kosmonauterna: JA Gagarin, GS Titov, AG Nikolajev, PR Popovitj, VF Bukovsky, VV Nikolajeva-Teresjkova. Vikt med raketförarnas sista steg = 6,17 ton. Exakta vikten av sista steget = 4725 kg, tillbehör = 2 ton. Kabinens >> diameter = 2,3 meter. Apparatens längd = 7,35 inkl raketens sista steg.
Stenhuggare i "Bolagsberget" Mannaberg Skrea, fr.v. R Andersson, Gustav Nilsson, S Andersson (bror till Ragnar) o E Bengtsson. lyftkranen tillhör E Bengtsson och lyfter 1,5 ton. Uppgift av Einar Bengtsson fd. stenhuggare.
The Associated Cement Company's linbana vid Mancherial, Hydarabad, Indien. Längd: 4365 m, kapacitet: 200 ton kalksten per timme. Linbanan började användas 1958. Ur album: Nordströms: AB Nordströms Linbanor Stockholm, Sweden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.