Invigningståget på Kristianstad - Glimåkra - Elmhult Järnväg. Loket är Kristanstad - Hässleholms Järnväg, CHJ lok 14. Efter förstatligandet blev det Statens Järnvägar, SJ L11 1654.
Från 299 kr
Lindfors - Bosjöbanan, LBB lok 2 "Lotta" står på bron över Hafsjöälven. Framför loket ses lokförare Gustav Bengtsson med hustru och dotter.
Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Kostymklädd man i hytten på ÖSlJ lok 8 "Emsfors". Bakom loket ses godsvagn med parkbänkar för resenärer.
Lokstationen med personal. Lokstall med 22 platser uppfört 1877, utbyggt 1895 och nedlagt som lokstall 1958. Loket är ett Statens Järnvägar, SJ Ke.
UJ lok 3, Prins Carl med godsvsgnar. Loket tillverkades 1874 av Fletcher Jennings & Co Whitehaven i England. Tillverkningsnummer 145. Blev skrotat 1906.
Bergslagernas Järnvägars personal. Provkörning av BJ O 210. Loket tillverkades 1939 av Asea, tillverkningsnummer 990. Övergick 1948 till Statens Järnvägar, SJ Bk730. Skrotad 1976 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ Tåghem. Godsvagnen är en cykelvagn SJ F6. Loket är SJ E5 1537. Cyklarna urlastas för en studieutflykt. (Blackebergs Lärov. tåghem)
Målning av Edward Lamson Henry, "The First Railroad Train on the Mohawk and Hudson Road". Det avbildade loket på målningen tillhörde Mohawk and Hudson Railroad, M&H lok "DeWitt Clinton".
TGOJ M3t 72 var det 2000:de loket som tillverkades av Nydqvist & Holm, levererades 1936 till Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar. Finns sedan december 2009 på Grängesberg Järnvägsmuseum.
Ånglok tillhörande Morgårdshammars - Nybergets Järnväg. Loket är Nyberget 1 eller 2 tillverkade av Orenstein & Koppel 1912. Bilden är tagen vid omlastningen till normalspår i Morgårdshammar.
Leveransfoto av Nässjö - Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 34, tillverkat av Nydqvist & Holm AB, NOHAB, 1931. Vid förstatligandet av järnvägen 1945 fick loket littera SJ L5 1779. Skrotat 1971.
BJ Åt 81, tillverkat av Nydqvist & Holm 1916 för Bergslagernas Järnvägar. När Bergslagernas Järnvägar förstatligades 1948 så fick loket littera SJ N6 1903 . Skrotades slutligen 1971.
Leveransfoto av SJ Cc 535 , som tillverkades 1898 av Nydqvist & Holm AB. Loket togs ur trafik 1925 och skrotades året därpå.
Lokförare på Ofotenbanan. Stående fr.v.: Adolfsson, Högberg, Mr. Ferguson. Magnusson, Ågren, Holmin. Sittande fr. v.: Melander, Johansson (som körde bakre loket i första malmtåget), Skånberg, Olsson
Snälltåg 12 har spårat ur i Nässjö 28 november 1911. Det var ett kontinenttåg och medförde postvagn SJ D02 av den typ som står bakom loket.
UEJ lok 2. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. 1942 övergick till Stockholms Gasverk via SJ och fick nummer 5. Skrotades 1961.
UGJ H 20. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. Såldes 1933 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ OKf 1522. Skrotades 1938. Leveransbild.
BJ M3s 119. Leveransfoto. Loket tillverkades av Vagn och Maskinfabriksaktiebolaget i Falun, tillverkningsnummer 355. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ E11 1849. Skrotades 1976.
Bergslagernas Järnvägar, BJ G3 125. Före detta Statens Järnvägar, SJ Ga 1422. Loket tillverkades 1918 av Linke - Hofmann Breslau, tillverkningsnummer LH 1623.
SB lok 1. Fick namnet Kårberg. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 150. Ett 891mm-lok, mindre än så här kan nog inte bli.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.