Vattengränd 4 i Nyköping
Från 299 kr
Östra Kyrkogården med kapellet i Jönköping, från sydöstra sidan.
Vy från Jönköpings Östra Kyrkogård på 1860-talet.
Österlånggatan norrut från Norra Benickebrinken
Handlare Carl Sundström i sin handelsbod, inrymd i Viby Källgård. Anslag och förpackningar förmedlar att han saluförde välkända varor som Pelegrins margarin, Göteborgskex och Liljeholmens stearinljus, men även galoscher från Viskafors och cigarrer från Forsells tobaksfabrik ingick tydligen i hans sortiment. På hyllorna ser vi bland annat etuier med knappar, resårsnören och skokräm. Carl Sundström drev sin handel i Viby under åren 1903-1908.
Växellag vid Liljeholmens station 1898. Från vänster: 1. Karl Oskar Bredin, Stationskarl 2. Nordgren, Stationskarl 3. Per Andersson, Stationskarl 4. Albert Oskar Valgren, Stationskarl 5. Johan Gustaf Nordström, Stationskarl 6. Erik Axel Bjursten, Stationskarl 7. Axel Teodor Ekholm, Stationskarl 8. Johan Emil Johansson Vidén 9. Törner, Stationskarl 10. Ek, Stationskarl 11. Karl Johan Pettersson, Stationkarlsförman
Dokumentation av Liljeholmens stearinljustillverkning. Fabrikshallen. Huvudingången genom den 100 m långa fabriken. Tv. Förvaringsskåp för golvvärmare, som används för att tina upp stelnad stearin i pistongerna i ljusmaskinerna. Intill detta är ljustestskåpet som används för att kontrollera ljus ur produktionen av produktpersonalen.
Dokumentation av Liljeholmens stearinljustillverkning. Laboratoriet. Sottestskåpet. Genom den runda glasrutan ser man ett ljus under test. Från sidan regleras luftstötar som stör lågan och framkallar eventuellt sot i förbränningsgaserna. Sotet samlas på ett filterpapper i toppen på skåpet. T v. manometer för kontroll av lufttrycket.
Stins Carl Gustaf Hellström med hustru Sofia Bernhardina i sin trädgård i Liljeholmen.
Telegrafverkstaden i Liljeholmen. Mannen längst bak till vänster är Claes Ludvig Santesson 1852---1927-01-10
Statens Järnvägar, SJ Huvudverkstaden Liljeholmen Hjulsvarv kapacitet: 1 hjulpar på 3 timmar. åren 1900-1920
Statens Järnvägar, SJ. Provisoriska stationshuset vid Liljeholmen år 1911. Använt som stationshus 1909-09-16 - 1911-09-19.
Stins Hellström med fru vid stinsbostaden , Liljeholmen på -80-talet. Mannen till höger är Gustaf A. Berggren, häradshövding.
Liljeholmen. Gamla järnvägsbanken muddras bort sedan järnvägen flyttats och går över Årstabron i stället.
Verkstadspersonal i Liljeholmen augusti 1891. Statens Järnvägar, SJ Kb 243 "Ansgarius" längst till vänster.
Exteriör, Restaurang På Strand på Liljeholmen 2, Östra Storgatan 85D i Jönköping.
Gustaf L. M. Ericssons automobilfabrik vid Liljeholmen, 1907. Bild från tidskriften Hemmets bildmaterial.
Från AB Autotelefon Betulander, Liljeholmen. Från vänster Helmer Janrik, Nils Palmgren, baron Cedergren (kassör), Ragnar Nordlund.
Nya AB Automattelefon Betulander, Stockholm (Liljeholmen) april 1915. Ingenjör Palmgren vid provanläggningen för mellanledningssystem.
Interiör från Gustaf LM Ericssons Automobilfabrik. Arbetare vid maskinerna i verkstaden på Liljeholmen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.