Johannisbergs - Ljungaverks Järnvägs, JLJ, N 4, före detta Statens Järnvägars, SJ, N 638, Motala Verkstad 1901.
Från 299 kr
Vagnbjörntransport av lokomotor Statens Järnvägar SJ Z, Aktsiebolaget Svenska Järnvägs verkstäder ASJ, inför S:t Eriksmässan.
Timmervagn och timmerflottning vid Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg.
Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg. Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ lok 3.
Timervagnar på Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg.
Lastning av timmer. Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg.
Kumla - Yxhults Järnvägs, KYJ lok 1 "Yxhult". Loket flyttades förmodligen 1901 till Frövifors.
Interiör på Uddevalla -Lelångens Järnvägs, ULB motorvagn 1. ULB förstatligades 1940.
Interiör på Uddevalla-Lelångens Järnvägs (ULB) motorvagn nummer 1. ULB förstatligades 1940.
Helsingborg - Hässleholms Järnväg, HHJ lok 30, före detta Ängleholm - Klippans Järnvägs, EKJ lok 2.
Persontåg med Malmö - Ystads Järnvägs, MYJ, lok 35 som dragkraft gör uppehåll vid Ystads Saltsjöbad.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösund Järnväg, TGOJ A 36, före detta Örebro - Köpings Järnvägs, ÖKJ lok 14. Skrotat 1941.
"Köping Hults Järnvägs" bangård vid Örebro Central. Statens Järnvägar, SJ F3a 25227.
Järnvägs-och landsvägsbron över Stryckån (Kalix älvs bigren) vid Morjärv på linjen mellan Morjärv och Vitvattnet.
Stationshuset i Ventzelholm, som det ser ut 23 år efter järnvägs upprivning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.