Vagnbjörntransport av lokomotor Statens Järnvägar SJ Z, Aktsiebolaget Svenska Järnvägs verkstäder ASJ, inför S:t Eriksmässan.
Från 299 kr
Timmervagn och timmerflottning vid Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg.
Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg. Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ lok 3.
Timervagnar på Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg.
Lastning av timmer. Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg.
Kumla - Yxhults Järnvägs, KYJ lok 1 "Yxhult". Loket flyttades förmodligen 1901 till Frövifors.
Interiör på Uddevalla -Lelångens Järnvägs, ULB motorvagn 1. ULB förstatligades 1940.
Interiör på Uddevalla-Lelångens Järnvägs (ULB) motorvagn nummer 1. ULB förstatligades 1940.
Helsingborg - Hässleholms Järnväg, HHJ lok 30, före detta Ängleholm - Klippans Järnvägs, EKJ lok 2.
Persontåg med Malmö - Ystads Järnvägs, MYJ, lok 35 som dragkraft gör uppehåll vid Ystads Saltsjöbad.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösund Järnväg, TGOJ A 36, före detta Örebro - Köpings Järnvägs, ÖKJ lok 14. Skrotat 1941.
"Köping Hults Järnvägs" bangård vid Örebro Central. Statens Järnvägar, SJ F3a 25227.
Järnvägs-och landsvägsbron över Stryckån (Kalix älvs bigren) vid Morjärv på linjen mellan Morjärv och Vitvattnet.
Stationshuset i Ventzelholm, som det ser ut 23 år efter järnvägs upprivning.
Glava Glasbruks Järnvägs lok 2 "Glafa". Vykort från en utflyktsresa i 1900-talets början.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.