Kärrtorp. Ett vackert torpställe i en vid dalgång som mynnar ut på västra sidan av Velamsundsviken. Torpet tillhör Velamsund och nuvarande hyresgästen byggmästare Magnusson är född på torpet. /Noterat av Torsten Rolf 1964.
Från 299 kr
Medan stenhusen vid Vedtorget och gatuhusen mot Storgatan i Jönköping hyste lägenheter för bättre bemedlade, var Båtmansbacken sedan länge småfolkets och de fattigas bostadskvarter. Här syns västra sidan av Båtmansgränd, sedd mot söder. Husen revs på 1930-talet.
Sandhem, före detta Tuarp. Axel Ståhls sommarbostad vid Tidan, Broholm. Smältgrop för myrmalm. Foto fr. nordväst. Västra sidan främst med sönderbränd sidosten. Mynningen synlig till vänster om denna och därutanför liggande stenar. Uppskjutande hällen till höger.
Kungliga Älvsborgs regemente på Fristad Hed, slutet av 1800-talet. Vy över Fristads hed vid sekelskiftet. Det större huset närmast bron på andra sidan vängavägen är tullastugan.
Bild tagen över Rådasjön från södra sidan i Pixbo. I bakgrunden syns Råda säteri. Järnvägslinjen Göteborg-Borås går strax söder om denna plats.
Fotografi taget vid Rådasjön på södra sidan i Pixbo mot Råda sätteri som syns i bakgrunden. Järnvägslinjen Göteborg-Borås går strax söder om denna plats.
Kyrkan i Vittaryd uppfördes någon gång under medeltiden och ersatte en stavkyrka vars rester har påträffats ett stycke österut. Kyrkan som är uppförd i sten består av ett rektangulärt långhus med ett rakslutet kor. En timrad sakristia vid norra sidan tillkom troligen 1787. 1827 lät man mura igen dörren på södra sidan och rev vapenhuset. Nuvarande ingång togs upp vid västra sidan och ett nytt vapenhus uppfördes. Samma år revs det platta innertaket som byttes ut mot ett tunnvalv av trä.
Parti av yttre hamnen. T.v. Södra sidan av inloppet med ångsågens virkeslastningsupplag och Lastans sjömärke. En ångbåt på ingående. Hamnspåret anlagt till propsgårdarna på västra sidan. Tvåvåningsbyggnaden (sedermera det såkallade kvarnkontoret) var byggt av brädgårdsinspektören Bernhard Boman. Den närmare liggande gården ägdes av målar- mästare Carl Abraham Carlstedt (redaktör C.A.G. Carlstedts hem). (A.S). En kopia i kuvert 00049 C 4.
Åkarp station 1971. Statens Järnvägar, SJ. Stationen öppnades 1856. Det första stationshuset bestod av två ihopbyggda banvaktstugor och låg på den västra sidan om järnvägen. Men 1903 byggdes ett nytt och större stationshus på den östra sidan av järnvägen. Fick dubbelspår 1900. Banan elektrifierades 1933.
Kyrkan i Moheda uppfördes i romansk stil vid mitten av 1100-talet och saknade då absid, torn, vapenhus och sakristia. Kort därefter tillkom vid östra sidan en absid med hjälmvalv. Under senmedeltiden byggdes kyrktornet vid västra sidan. 1914 byggdes tornet på till sin nuvarande höjd och kyrkklockorna flyttade från klockstapeln till tornet.
Kyrkan uppfördes i romansk stil vid mitten av 1100-talet och saknade då absid, torn, vapenhus och sakristia. Kort därefter tillkom vid östra sidan en absid med hjälmvalv. Under senmedeltiden byggdes kyrktornet vid västra sidan. 1914 byggdes tornet på till sin nuvarande höjd och kyrkklockorna flyttade från klockstapeln till tornet.
Vy längs Kungsbackaån sett från bron, med stadsbebyggelsen längs vänstra sidan och Sjöallén till höger om vattendraget.
Bilder visar troligen en del utav arbetet med vägbygget. Här lastas grus från ett mindre grustag. Vägen på västra sidan av Öresjö byggdes under åren 1921-1923. Löjtnant Holmqvist från Hasteröd stod för hela sträckan som entreprenör och lejde ut kilometer till olika arbetslag. Arbetslaget på bilden är okänd, Rudolf Johansson från Läresbo, Hjärtum 1898-04-17, okänd, August Andersson från Läresbo, okänd, okänd, okänd
'Sillgrissla på en fågelbur som står på balkongen bredvid gamla ateljen. :: :: Fotograferad från sidan. :: :: Se även fotonr. 4543:2.'
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.