Kavaljeren, Skeppsbrovalvet. Under bilden står det: K I. Hoppas du är kry å ej allt förkyld på resan. Vill du på samma gång med stor godhet sända mig 2 lundtar röda bomulls band. Vi ska dem i ? färdiga. Hälsningar glöm ej ? din H. M.
Från 299 kr
Professor Axel L Romdahl har beskrivit sin barndoms minnen av Linköpings griftegård med följade ord; "Mellan vita grindfästen i nyantik stil ledde en gång av mäktig bredd in under det höga lövvalvet, så långt borta öppnade sig mot rymden och fick sin avslutande accent i det stora svarta korset på den Lidmanska graven". Och visst svarar motivet från förra sekelskiftet väl mot hans ord.
Statens Järnvägar, SJ Bo7 3603. Vagnen har två olika strömavtagare på taket. Båda har schweiziskt ursprung. Den beställdes hos Hässleholms Verkstäder men färdigbyggdes 1947 av Kockums i Malmö. Vagnen har använts för att studera strömavtagningen under gång, i synnerhet benägenheten för bygelstudsar. Den slopades 1988.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Den 2/6 1959 ser det nya industriområdet ut som visas på bild. En lång plan platå har sprängts fram ur det som en gång i tiden var fast berggrund under skummande vatten.
Albumet innehåller bilder med följande motiv: Militära övningar på fartyg under gång. Militärbegravning - troligen de omkomna från ubåten Ulvens undergång. Skönstaviks fritidsläger. Parad på kaserngården. Pansarbåtarna Sverige,Drottning Viktoria och Gustaf V till sjöss. Bilder från Amiralitetskyrkan, exteriör och interiör. Idrott diverse. Minsvepare samt ubåt till sjöss. Amiral Ehrensvärd inspekterar manskap på kaserngården. Lucia med tärnor på besök. Eskaderövningar. Sjösättning av ubåt.
Fotografi över Aga-området på Lidingö någon gång mellan 1910-1920. Agas stora fabriksanläggning på Lidingö i Skärsätra vid Lilla Värtan som började uppföras omkring 1910 kom att bli den dominerande industrin i Lidingö stad under lång tid, med som mest cirka 900 anställda omkring 1915.
'Skandia expeditionen 1935: :: :: 2 män, Professor Leonard Axel Jägerskiöld (främst) samt yterligare 1 man ombord på Skandias däck. Anteckning på baksidan av fotografiet: Båten ''Skandia under gång från station, Saunerlikt[?] i svenska[?] vatten, nu är flaggan hissad''. Livboj hänger på vägg med texten ''Naturhistorska museet. :: :: Ingår i serie med fotonr. 3441-3452.'
Nottebäcks kyrka. Kyrkan i Nottebäck började uppföras 1831. Kyrkan byggdes i tidens rådande empirestil. Under nybyggets gång revs den gamla kyrkan. Sten från denna användes delvis till den nya kyrkan. 1837 var kyrkan färdig för invigning. Biskop Esaias Tegnér som i hög grad varit en drivande kraft till den nya kyrkans uppförande förrättade invigningen den 20 augusti 1837.
Nottebäcks kyrka - 1831 kunde murningsarbetet påbörjas. Nya ritningar hade utarbetats av murarmästare Johan Abraham Wilelius, Stockholm. Kyrkan uppfördes i tidens rådande empirestil. Under nybyggets gång revs den gamla kyrkan. Sten från denna användes delvis till den nya kyrkan. Biskop Tegnér som i hög grad varit en drivande kraft till den nya kyrkans uppförande förrättade invigningen den 20 augusti 1837.
Vy mot sydväst från Församlingscentrum Lindome med adress Annestorpsvägen 1 i Annestorp, Lindome, den 4 oktober 2016. Till vänster skymtas Valåsvägens mynning i Industrivägen. Närmast ses Annestorpsvägens mynning i Valåsvägen samt en gång- och cykeltunnel som går under Valåsvägen. I bakgrunden ses affärsbyggnader vid Almåsgången i Lindome centrum.
Vykort postat 23/5 1915. "Det var en gång - då vi sköljde tvätten så här..." Kvinnor som sköljer tvätt i rännan (Mölndalsfallen) innan den når Forsebron i Kvarnbyn under 1890-talet. I bakgrunden ses fr.v. Delbancos oljeslageri (Kvarnfallet 3), Stora Götafors (Kvarnfallet 22-23), Nymans kvarn (Kvarnfallet 24), Kvarnfallet 25 och Omnibuss-Johans stall.
"Eva Lisa Birath, 5 C Brattåsskolan tyckte att det var både tråkigt och roligt på samma gång att ta vägen till skolan efter ledigheten. Käraste julklappen var nya möbler till sitt rum, tyckte hon." Kållered, år 1985. För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Statens Järnvägar, SJ B07 3603. Vagnen har två olika strömavtagare på taket. Båda har schweiziskt ursprung. Den beställdes hos Hässleholms Verkstäder men färdigbyggdes 1947 av Kockums i Malmö. Vagnen har använts för att studera strömavtagningen under gång, i synnerhet benägenheten för bygelstudsar. Den slopades 1988.
Karlskrona Lindholmens docka 1930. I DECEMBER 1716 ANBEFALLER KONUNG KARL XII DOCKANS BYGGANDE, EFTER ATT HA INHÄMTAT CHRISTOFFER POLHEMS MENING. ARBETET SYNES TILL EN BÖRJAN HA VARIT ÖVERLÄMNAT TILL SHELDON ÅR 1717 KALLAS POLHELM TILL KARLSKRONA FÖR ATT GE RÅD OCH ANVISNINGAR FÖR BYGGET. VID KONUNGENS DÖD 1718 AVSTANNAR BYGGET, MEN ÅTERUPPTAGES 1719 PÅ ENTREPENAD TILL AMIRALEN FRIHERRE K.H. WACHTMEISTER MED BITRÄDE AV FORTIFIKATIONSÖVERSTELÖJTNANTEN G.O. LINDBLAD OCH HOLLÄNDSKA SPECIALISTER. SVÅRIGHETER UPPSTÅ MED FÅNGDAMMEN OCH MAN FÖRSÖKER ÄNNU EN GÅNG FÅ HIT POLHEM. ----ARBETET AVSTANNAR NU ÅTER. MEN KOMMER I GÅNG 1722 OCH AVSLUTAS UNDER SHELDONS LEDNING 1724. DEN 8 SEPT. DÅ. INFÖRDES KL. 1/2 5 EM. UNDER KANONERANDE OCH ANNOR MUSIQUE SÅSOM FÖRSTA FARTYG I DOCKAN FLOTTANS STÖRSTA FARTYG KUNG KARL . DOCKAN LÄNSADES MED HANDKRAFT AV 270 MAN, FÖRDELADE PÅ 3 LAG, UNDER EN TID AV TRE A FYRA DAGAR. ÅNGPUMPVERKET BYGGDES 1848 OCH ERSATTES MED ETT NYTT ÅR 1878.
Stenar, Verktyg, Utgrävning, Personer, Fotografi, Photograph
Utgrävning, Verktyg, Personer, Fotografi, Photograph
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.