Nordmark–Klarälvens Järnvägar, NKlJ NP 435 och NKlJ P 230, vid Musjön på sträckan mellan Geijersholm och Deglundsbäcken.
Från 299 kr
F.D. Edebäck stationshus "busstation" 1948. NKlJ , Nordmark - Klarälvens Järnväg. Vid sidobana från Sjögränd . Hållplats Edänge anlagd 8/11 1917
Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ Lok 4 "Bengt Geijer" på bro över Uvån mellan Råda Sjöö och Klarälven vid Norra Råda.
Vid lokstallet i Hagfors ses ett tåg av Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKIJ ellok först av dessa är lok 35.
Nordmark - Klarälvens järnväg, NKlJ lok 1 "UA". Personvagn Uddeholms Järnväg, UHB 12, Godsvagn UHB 328, UHB 361.
Hagfors godsbangård. Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ ellok 103 "Skoghall" till vänster i bild. NKlJ lok 501 till höger.
Karlstads trafikområde. Ramp för överföring av normalspåriga godsvagnar till och från smalspåriga överföringsvagnar från Nordmark - Klarälvens Järnvägar, NKlJ.
Statens Järnvägar, SJ Kbs. Karlstads trafikområde. Normalspåriga godsvagnar lastade på smalspårig överföringsvagn från Nordmark - Klarälvens Järnvägar, NKlJ.
Mansporträtt, körfoto. Erik Andersson, Jordmark. Strömsholm, Kolbäck. Ur Gustaf Åhmans samling.
Norra delen av bangården. Elloket är ett av Nordmark - Klarälvens Järnvägar, NKlJ, nummer 31-45 levererade från AEG åren 1920-1921. Ångloket tillhör Bergslagernas Järnvägar, BJ.
Järnvägsstation i Forshaga. Stationen anlagd 1902. Byggnaden i två våningar moderniserades 1946 Ånglok NKLJ (Nordmark-Klarälven Järnväg) Smalspår 891mm. Vid järnvägsspåret mellan Deje och Skoghall
Järnvägsstation i Finnmossen. Stationen anlagt 1876-04-03. Persontrafik nedlagd 1950-06-10 Stationen nedlagd 1970-05-10 Vid järnvägsspåret mellan Filipstad-Finnshyttan-Nordmark-Geijersholm och Hagfors.
Persontåg bestående av Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKIJ ellok 41och tre personvagnar. Besökare från Svenska Järnvägsklubben, SJKs höst resa på NKIJ skymtar till vänster i bild.
Filipstad västra, norra delen av bangården. Elloket är ett av Nordmark - Klarälvens Järnvägar, NKlJ, nummer 31-45 levererade från AEG åren 1920-1921. Ångloket tillhör Bergslagernas Järnvägar, BJ.
Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ ellok 43 med strömavtagarvagn "Tekla". Tekla var en strömavtagarvagn som tillkopplades ellok vid in- och utfart från stall.
NKlJ elektrifiering, (Nordmark - Klarälven Järnväg ) 2 oktober 1921 hade hela sträckan mellan Karlstad Östra och Filipstad, inklusive bibanorna, elektrifierats och tagits i drift
NKlJ elektrifiering (Nordmark - Klarälven Järnväg ) 2 oktober 1921 hade hela sträckan mellan Karlstad Östra och Filipstad, inklusive bibanorna, elektrifierats och tagits i drift
Teckning av Ferdinand Boberg. Värmland, Färnebo hd., Nordmarks kyrka
skolklass
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.