Maja Sandler. Besök av Engelska Röda Korssystrar. Den 31 september 1949
Från 299 kr
"Rue á la-e-dowleh (ingång till engelska legationen)." i Teheran". En moské i bakgrunden.
Fredrik Johanssons varv. Mastkran rest på vraket efter engelska kuttern Josefin.
Yacht utanför Djurgården, Stockholm. kan vara William Olssons engelska yacht eller Direktör Burmans Valkyrian
T 30 o T 25 i samband med Engelska mt-båtsbesöket i Gålö.
T 30 o T 25 i samband med Engelska mt-båtsbesöket i Gålö
Ritningar å skeppen Sophia Magdalena, Prins Fredrik Adolf, Wasa, Engelska linjeskeppet Victory
Engelska bolagets kontraktörer och entreprenörer A.S. Prinn, J.J. Jarvis, H.M. Millet, J.J. Wilkinsson
Engelska krigsfångar ilandstigna i Trelleborg, på väg mot utspisning i järnvägsvagnarna.
Byråchef Carl Von Horn i samspråk med engelska krigsfångar ombord på Drottning Victoria.
Engelska Journalisters resa till Kiruna. Norra delen av Stockholm Centrals vänthall. galleria mot Klarabergsviadukten.
S/S Drottning Victoria i Trelleborgs hamn med engelska krigsfångar ombord. En journalist ses äntra färjan.
Engelska krigsfångar som befinner sig på tåget frånTrelleborg, för vidare transport till Göteborg.
Gruppbild, Ingeniör H. Wennerström med fyra engelska ingeniörer. från vänster Wennerström. William. Broxup Strätt och Jones.
Den första engelska ångmalmlastningskranen som användes för malmlastning på Svartön i Luleå.
Första bilden av Dundret från järnvägen. Engelska bolagets byggnadstid 1880-talet. Luleå-Gällivarebanan. Riksgränsbanan
Timmerhus. Dundret. Lappkyrkan till vänster om fjället. Gällivare under det engelska bolagets tid
Engelska ånglok från London & North Western Railway, LNWR lok 1979 och LNWR lok 1932 "Velocipede".
Engelska ånglok, London and North Western Railway, LNWR lok 1400 och LNWR lok 2602.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.