CV Centralverkstäderna i Örebro. Bildsidan. 13 november 1955.
Från 299 kr
Centralverkstäderna ( CV ), fabriksbyggnader. Bilden tagen från Lasarettets övre våning.
Flygbild över CV-området och Rynninge, 1939
Alnängarna Örebro, C.V.(Centralverkstäderna S.J.), nybygge. Wallins arbetslag, 9 byggnadsarbetare. 4 fabriksbyggnader.
Nylagt papptak med ventilationsaggregat i bakgrunden på Centralverkstäderna, Grev Rosengatan, 1980-1981
Installation av spår till loktraversen 'Färjan', Grev Rosengatan, 1980-1981
Skyltar från 3:e klass vagnar, 1902-1909
Centralverkstaden byggdes vid 1900-talets början en reparationsverkstad för ånglok.Verksamheten ökade successivt och idag utgör Centralverkstäderna ett stort avgränsat industriområde i centrala Örebro.
Centralverkstaden byggdes vid 1900-talets början en reparationsverkstad för ånglok.Verksamheten ökade successivt och idag utgör Centralverkstäderna ett stort avgränsat industriområde i centrala Örebro. Vagntvätt.
Alnängarna, Centralverkstäderna CV. Ångpanna till ånglok. Förman Enström Ett försök med en ångpanna med vattenröreldstad system Brotan. Pannan tillverkad av CV i Örebro med delar från Mannesmann i Tyskland. Pannan erhöll nr. 1095 i SJ lokpanneserie och hade CV Ör tillverkningsnummer 21 år 1909. Pannan lades in i lok litt Cc nr 735 i nov 1909. Loket hade tidigare kolliderat med ett godståg i Huddinge och reparerades i Örebro. Efter diverse problem togs pannan ut ur loket okt 1911 och modifierades. Las i sept 1912 åter in i lok 735 i Liljeholmen för att sept 1914 i Örebro plockas ut från loket för att aldrig mer användas i lok. Vid inventering 1 mars 1919 anges pannan som obefintlig. Möjligen har pannan använts som stationär ångpanna för vagnuppvärmning i Halmstad.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.