H M Flygplanskryssare Gotland. Unik fartygskonstruktion utan motsvarighet utomlands. Sjösatt 1933. 4570 ton. Fart 27 1/2 knop. Bestyckning: sex 15 cm kanoner samt luftvärnspjäser. Medför åtta flygplan, som kan utskjutas från katapult.
Från 299 kr
Hasselfors bruk 19 augusti 1965 Hus med flera bostäder i på Hasselfors bruk. Tre entrédörrar till huset syns på bilden. I förgrunden syns åtta postlådor uppsatta på ett trästaket. Två träd syns även på bilden.
Datamaskin, 28 maj 1966 Åtta herrar klädda i skjortor, slipsar och kostymer står intill en stor datamaskin i ett rum och diskuterar skriften på ett papper som kommit ur maskinen. Hyllor syns på väggarna i bakgrunden.
Datamaskin 28 maj 1966 Åtta herrar klädda i skjortor, slipsar och kostymer står intill en stor datamaskin i ett rum och diskuterar skriften på ett papper som kommit ur maskinen. Hyllor syns på väggarna i bakgrunden.
Ett av åtta ellok tillverkat av Asea för Polska Statens Järnvägar 1951. Polskie Koleje Panstwowe, PKP E. Möjligtvis PKP E 156. Bilden troligen tagen vid Aseas anläggning i Västerås.
Vårat gäng. Åtta ungdomar spelar och sjunger med Sven Padock i radio. Längst till vänster Åke Johanson, vid munspelet Sven Paddock och bakom bordet med manus i handen Kaj "Kajan" Hjelm.
Avgångsklass 1964 utanför gamla Tingshuset. Lärarna Lars Fellesson nr tre, Inge Norrman nr fyra, Märta Claesson nr fem, rektor Arne Bergendahl nr sex, Gösta Svensson nr sju och Klas Bragée nr åtta från vänster.
Åtta ungdomar från Solna Raketsällskap utförde försöken.Grodmän står beredda att ge sig ut för att bärga raketens postkapsel, som beräknas falla ned utanför Värmdölandet, efter en färd på c:a 1000 meter.
Postverkets hittils största samlade rationaliseringsprojekt presenterades av generaldirektör Nils Hörjel för press, radio och TV, den 19.11.1965. Projektet är ett program i åtta punkter vilket grovt räknat kommer att kosta 200 miljoner kr. Stockholm, Sverige
Postverkets hittils största samlade rationaliseringsprojekt presenterades av generaldirektör Nils Hörjel för press, radio och TV, den 19.11.1965. Projektet är ett program i åtta punkter vilket grovt räknat kommer att kosta 200 miljoner kr.
Bostadshus, grupp åtta personer framför huset. Fastigheten Ökna, Ullersäter. Till vänster Emma och Josef Edvall, Örebro. Till höger Nanny och Karl Jansson, Ullersäter, Ester Olsson. På trappan Natanael Olsson, med fru.
Grupp åtta personer med cyklar. Från vänster: Harald Pettersson (givarens pappa), Anders Johan Pettersson (givarens farfar), Petrus Sjöqvist (som gifte sig med Olga Pettersson, givarens faster). Övriga personer ej namngivna.
Familj åtta personer, Olga och Arvid Stenholms med sina barn. Gösta Stenholm, född 1908-01-11; Bertil Stenholm, född 1911-11-08; Bror Stenholm, född 1909-10-09; Sonja Stenholm, född 1913-10-06; Margit Stenholm, född 1919-06-25; Ingrid Stenholm, född 1915-07-15. Alla barnen är födda i Svennevad.
Gustavsro, G:a Riksv. 48 ca. 1947. Till vä. förrådsbyggnaden till Svenssons lanthandel. Gullevi Persson Andersson, Gustavsro vån. 3, Kerstin och Göran Svensson, Gustavsro vån. 2. Tre av åtta barn som då bodde i Gustavsro.
Åtta pojkar med bandyklubbor framför Bostäderna vid Pilgatan i Jönköping. 1. Evert Johansson (Svensson) ?, 2. Sune Hagvall, 3. Rune Ödhén, 4. Lennart Carlsson, 5. Lars Ödhén. Sittande: 1. Ken Larsson, 2. Rolf Blomqvist, 3. Karl-Gustav Carlsson.
Åtta stycken av stadens ungherrar vid sekelskiftet 1900. Fr.v. järn- och specerihandl. Axel Spets, spannmålsbokhållare Malcolm Westerling, bokbindare Mårten Lindgren, lagerbokhållare Arvid Jacobson, godsägaren Leopold Warodell, Wilhelmsro, barberaren Lauritz Kappers, manufakturbiträdet Harald Kilander, handl. (speceri) Gustaf Andersson "Stekis".
Vas, Drake, Mönster, Föremålsbild, Fotografi, Photograph
Charta som visar Belägenheten af de siöar och strömmar, hvilka till segelfartens inrättande emellan Göteborg till Norrköping och Söderköping äro tjenande..[Kartografiskt material]
interiör, utställning, fotografi, photograph
smycke, klädesplagg, väska, palm, kokaattiralj, matkärl, fotografi, photograph
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.