Maria Bäckström f. Lilja från Söder i Stockholm. Thure och Maria Bäckström, föräldrar till Karin, Greta och Erik Bäckström. Karin Bäckström f. 1880 drev fotoateljé på Vasagatan 5 i Töreboda. Hon tog över den av sin far Thure Bäckström, som hade etablerat firman 1886, och hon drev den mellan 1896 -1916. Karin Bäckström gifte sig år 1917 med John Knape.
Från 299 kr
VY ÖVER SANDTORGET FRÅN SÖDER. Tillv.tid: 1928 Övriga nr: 528 Repro nr: Registrator: AB RealNr: 366 Motiv_spec: STADSBEBYGGELSE RealNr: 361 Motiv_spec: STADSBEBYGGELSE Proviens Kod: 41 Yrke: Namn: GRANQVIST ANDERS Land: Län: 16 Kommun: Stad: SKARA By: Gård: Fastighet: Adress: Proviens Kod: 21 Yrke: Namn: Land: Län: 16 Kommun: Stad: SKARA By: Gård: Fastighet: Adress: SANDTORGET
Kvarnfallet 31, röda huset, G-3, hösten 1994. Interiör från undervåningen i ett rum. Takhöjden är ca 180 cm. Rakt fram i bild har ett fönster igenbommats i söder. Fönsterbrädan skymtar till vänster om soffan. Lokalen nyttjades på 1990-talet som fikarum för de som hade hobbyverkstäder i f.d. spinneriet. En okänd pojke sitter i vänstra hörnet.
Utsikt från Kvarnbygatan på en plats strax söder om Hallandsbanan mot Mölndalsbro. I bakgrunden ses Fässbergs kyrka. Eftersom man ser en spårvagn måste kortet vara taget tidigast 1907. Det kan ej vara taget senare än 1910 (jämför: MMF1996_1420 som är postat 1910-09-23).
Arkeologisk undersökning av kokgropssystemet i Stretered, Kållered, våren 1998. Kultplats från bronsålder–äldre järnålder. Sammanlagt undersöktes 132 kokgropar som sträckte sig över en 250 m lång sträcka på krönet av en grusås. Kokgropssystemets norra del bestod av tre rader, medan det mot söder övergick till en rad.
Järnvägsbron över ån Noret i Äppelbo längs Statsbanan Malung-Vansbro. Namnet Hunån är det namn som numera används i folkmun för det sjö och å-system som rinner från Ladtjärnen i Malungs kommun ner till Västerdalälven söder om Äppelbo. Före Busjön vid Äppelbo heter ån officiellt Hunan och därefter Noren innan den rinner ner i Västerdalälven.
Centralstationen, Stationshus i sten, delvis tvåvånings. Fogstruken röd tegelmur. Erhöll sedermera ökat utrymme genom uppförandet av ett särskilt ilgodshus. Arkitekt: Edelsvärd. Stationen ombyggd 1918.Stationen öppnades för trafik 15 oktober 1872.Stationen kallas "Linköping Central" från 15.5.1927 1919 tillbyggdes stationshuset mot norr och söder
Stationen öppnad 1894, någon månad med namnet KARPALUNDS SOCKERFABRIK. Stationshuset byggdes till1911. "T-formig byggnad med en nordlig flygel parallellt med spåret och en tvärställd sydlig flygel. Huset är putsat och gulmålat och är idag privatbostad. Från bangården utgår flera industrispår mot söder nära väg 19." enligt Banvakt.se
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.