F6 Karlsborg. Flygplan B6. Säkerhetsföreskrifter vid flyg med B6 eller J9: "intill dess betryggande åtgärder vidtagits för att förhindra att koloxid intränger i förarrummet på flygplan B6 och J9, skola dessa typer som regel flygas med huven något öppen. Endast när flygningens art (t.ex. vid dykningar eller annars när hög fart uppnås) så kräver, får huven tillfälligtvis stängas. Förare som märker eller tror sig märka koloxidförgiftning, skall under alla förhållanden omedelbart öppna huven så mycket som erfodras för att luften åter skall bliva frisk i förarrummet.)" Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Från 299 kr
F6 Karlsborg. Flygplan J9. Säkerhetsföreskrifter vid flyg med B6 eller J9: "Intill dess betryggande åtgärder vidtagits för att förhindra att koloxid intränger i förarrummet på flygplan B6 och J9, skola dessa typer som regel flygas med huven något öppen. Endast när flygningens art (t.ex. vid dykningar eller annars när hög fart uppnås) så kräver, får huven tillfälligtvis stängas. Förare som märker eller tror sig märka koloxidförgiftning, skall under alla förhållanden omedelbart öppna huven så mycket som erfodras för att luften skall bliva frisk i förarrummet.)" Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Bromma flygplats
Ett sjöflygplan vid namn "Silverfågel" och ångbåten "Carl Albert" står parkerade i Mjörn. Mellan dom ligger Alfhemsbryggan. Längst bort på bryggan står ett barn och tittar på sjöflygplanet. Silverfågeln tillhörde Kapten Ahrenberg och är ett amerikanskt flygplan av modellen Sikorsky S-38.
Centrala Verkstaden Västerås, 1933. Minnesalbum som har tillhört N.H. Larsson, innehållandes bilder från CVV, Centrala Verkstäderna Västerås. Bilderna visar hangarer, verkstadsbyggnader, interiörer med flygplanstillverkning, flygplan J 4, J 6, S 5B samt grupporträtt av tjänstemän vid CVV år 1933. 23 fotografier.
Grupporträtt av elever vid reservofficerskursen olan vid examen i augusti 1935. Sju män i flygoverall framför flygplan. Text vid foto: "Reservofficersexamen aug. 35" Från vänster: Kjell Rasmusson, Nils Dahl, Tord Vestergren, Torsten Frändén, Nils-Olof Svensson (senare Sefeldt), Gunnar von Köhler, Linné Knape.
Två män i arbete vid stjärtpartiet på flygplan S 6 Fokker nr 3388, på ett flygfält omkring 1935-1973. Till vänster Bernhard Jernberg, flottiljfotograf på F 3, till höger militär flygaren Nils Olof Svensson (senare Sefeldt). Text vid foto: "Jernberg mäter exponeringstid"
Grupporträtt av elever och lärare vid reservofficerskursen i Västerås, 1935. Sju män i flygoverall samt tre män i uniform framför flygplan. Examensfoto. Text vid foto: "Chef, lärare och elever vid Flygvapnets RO-skola" Från vänster: Kjell Rasmusson, Nils Dahl, Tord Vestergren, Torsten Frändén, Ragnar Carlgren, Bertil Schultz, Gunnar Hamrén, Nils-Olof Svensson (senare Sefeldt), Gunnar von Köhler, Linné Knape.
Vy över Södertälje Verkstäders fabrik. Grundat 1897 Södertälje Verkstäder tillverkade och levererade en rad olika produket med allt från järnvägsvagnar, elektriska signalsställverk och även flygplan. Företaget gick ihop med 1917 med Fredrik Hirschs maskiner och Söderhamns Nya Verkstads AB för att bilda AB Svenska maskinverken.
Bilden visar en kuperad landskap med en hinderbana för utbildning av soldater. Ovanför fältet passerar ett flygplan. Originaltext: "Bakom tyska fronten beläget övningsfält, som inrättats med alla hinder, granathål, löpgravar etc., för att så nära som möjligt motsvara de verkliga förhållandena vid de främsta linierna. Bilden visar infanteriets samarbete med en s. k. infanteriflygare, angripande de fientliga skyttegravsbesättningarna med kulsprutor och bomber."
Kollagebild. Flygbåt Savoia-Marchetti S-55 märkt I-SAAI förankrad vid kaj med folksamling på kajen. I överkant en inmonterad bild av samma flygplan i luften. I nederkant en inmonterad porträttbild av den italienska flygaren Umberto Maddalena som hälsar på en okänd man.majoren Maddalena som räcker fram handen till en okänd man.
Närbild av nos på civilt flygplan Petterson S-81 (Planet Pettson) under slutmontering, 1924. På plats vid F-hangarerna på Malmen. En man står vid bredvid. Planet konstruerades och byggdes av ingenjör Hugo Petterson (senare Bertler). Planet registrerades år 1932 som SE-ADD.
Civilt flygplan Petterson S-81 (Planet Pettson) under slutmontering, 1924. På plats vid F-hangarerna på Malmen. En man i arbete på en pall bredvid. Planet konstruerades och byggdes av ingenjör Hugo Petterson (senare Bertler). Planet registrerades år 1932 som SE-ADD.
F6 Karlsborg 1952. Ett norskt flygplan nödlandade på fält 38 (Flugebyn). Fixades till och står här på F6. Planet kom pfrån Kjevik Flygklubb i Norge. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1953. Flottiljen omskolas till flygplan A29 "Tunnan". Flygtekniker Allan Andersson med skyddsoverall och tofflor kryper in i luftintaget. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1970. Chefen F6 överste Nils Hansson och före detta översten Gösta von Porat - den första som landade ett flygplan i Karlsborg 1913. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1941. Flygplan B5 havererar på Perstorpsfältet i december. Värnpliktige flygförare Holmgren och värnpliktige flygskytt Holmdahl skadades lindrigt. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6. Haveri med flygplan 32156 (A32A) blå C den 5/4 1960. Orsak: Bränslebrist vid avancerad flygning. Fältflygare G.J.S. Andersson räddade sig med fallskärm. Förtext till albumet finns i arkivet samt som Word-dokument. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns som World-dokument.
F6 Karlsborg 1954. F6 första flygplan A29 "Tunnan" fältflygare: Kapten Justusson. På vingen: flygtekniker Hjalmar Andersson. På marken: Chefen F6 överste Söderlind. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.