Spåret till Uddcomb AB
Från 299 kr
Lok nr 4. Containertransport Ör - Gyttorp
Liljeholmen, Årstaängsvägen till höger i bild, Liljeholmsbon och Högalidskyrkans två torn mitt i bild.
Dannemora - Hargs Järnväg, DHJ. Spårbygge, Hallstavik - Hargshamn.
Statens Järnvägar, SJ Lp. Massavedtransport, Leksboda - Korsnäs-Marma
Borlänge-Kvarnsveden
Statens Järnvägar, SJ T44 259
Godståg på industrispår i Skövde.
Godsvagnar på industrispår i Skövde.
Statens Järnvägar, SJ T44 264
Snickerifabrik. Byggnaden ligger i hörnet av Nicandergatan och Gyllenhjemsgatan i Strängnäs.
Sölvesborg - Olofström - Älmhults Järnväg öppnades 1901 för allmän trafik. Samma år anlades station. Då byggdes en- och enhalvvånings stationshus i trä. Järnvägen förstatligades 1942. I slutet av 1950-talet ersattes stationshuset med en nybyggnad öster om banan. Stationen och hela bangården är anpassade efter industriomgivningen bland annat Svenska stålpressnings, plåtpressverk, emaljeringsverk, träullfabrik, såg, kvarn och kraftverk. Persontrafiken lades ned 1984 och bandelen Sölvesborg - Olofström revs upp. Idag trafikeras bandelen Olofström - Älmhult med godståg från Volvo till Göteborg och gent samt tåg med skrot från Volvo av Stena Metall. Stationen har hela spårområdet inhägnat med staket för Volvo-Olofströmsverken. På bilden syns SJ Y7 1237 och SJ Y7 1096 bland annat.
Busstillverkning i Säffle. Höglund & Co, Säffle.
Värnamo - reportage. Hans Uclandsens industrier Smålandsstenar
Transport av spånplattor, Edsbyn.
Göteborg - Borås Järnväg, GBJ, Stationen hette MÖLNDAL, för att 1925 bli MÖLNDALS ÖVRE. Ritning till stationshus finns i (GBJ), Stationen avbemannades från 1979, persontågsuppehållen upphörde 28/5 1989, stationshuset revs 1/11 1983 och godsmagasinet 9/4 1975 (GBJ). Stationen anlades 1894. Tvåvånings stationshus i tegel.
Liljeholmens bangård. Fotot taget från liljeholmsbron. ODELBERG & OLSON och HAAK:s byggnader i bildens mitt.
Från början endast banvaktsstuga, men vid tillkomsten av benmjölsfabriken öppnades 1897 en hållplats med sidospår. Blev fullständig station 1898, varvid stationshuset först var en enkel träbyggnad med expedition, väntsal och godsutrymme. Nytt stationshus av tegel byggdes 1917, söder om det gamla, och revs 1971. Till SJ 1940.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.