Thermotransport Helsingborg Frys. SJ GHz 47019.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ WLA05. Sovvagn.
Statens Järnvägar, SJ Q12 502080 P. Tankvagn med text Shell. Mycket eldfarligt.
Statens Järnvägar, SJ 64087 H, kylvagn.
Statens Järnvägar, SJ F 602. Ramverkslok med ramplåtarna utanför hjulen samt tre frontrutor. Ett av tre provlok som beställdes 1939 från Asea AB Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ, i Falun, Motala Verkstad och Nydqvist & Holm AB, Nohab. Loken levererades 1942 och numrerades 601-603. I de tre provloken testades bl a olika typer av kraftöverföring och löpaxelkonstruktioner.
Bohus station.
Banvaktstuga
Plantering
Godsmagasinet vid Jönköping station. Järnvägen elektrifierades 1932.
Statens Järnvägar, SJ Kö 100276. Kalkvagn för bottentömning.
Statens Järnvägar, SJ Gsh 34826. SJ säkerhetstjänst. Stationsinspektor ger täcken för växling.
Släpvagn för transport av godsvagn.
Göteborg, Sävenäs bangård
Statens Järnvägar, SJ D. Bangården, Tomteboda.
Statens Järnvägar, SJ Ge 47166.
Statens Järnvägar, SJ D. D-lok är en loktyp i Sverige som tillverkats i en av Sveriges största lokserier. Det är SJ:s första standardellok och konstruerades i samband med elektrifieringen av västra stambanan.
Första eltåget, SJ lok Ds 104 D 104 ASEA 1926 Från 1934 Ds, från 1941 Dg, från 1963 Dg1. Slopad 1972. Skrotad 1974 i Kristinehamn. Effekt: 1.840 kW. Längd 13 m. Axelföljd:: 1C1.Tjänsteviktt: 80 ton Hastighet: 90 km/h Antal tillverkade: 333 stk
Järnvägsövergång vid Kungsgården på linjen mellan Veinge och Laholm.
Järnvägsövergång vid Bonarp på linjen mellan Veinge och Laholm.
Järnvägsövergång vid Mätstocka på linjen mellan Veinge och Laholm.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.