Porträtt av Carl Theodor Glosemeijer. Denne var stadsarkitekt i Norrköping och ritade bland annat fabriksbyggnader i industrilandskapet, Saltängsskolan, Statens skola för vuxna, Lennings sjukhem samt påbyggnad av Gamla tullhuset. Från 1861 gift med Hanna Heijdenberg. 1860-tal.
Från 299 kr
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ryssland, 1927. Motiv av Fabriksbyggnader Lyftkranar Dr. Ludvig Lazarus Zamenhof 1859-1915 Upphovsman till Esperantospråket 1887 40-årsminne av Esperantospråket 1887-1927.
Serie om fem fotografier som visar fabriksbyggnader tillhörande Soab i Mölndals Kvarnby. Fotografierna är tagna från den 31 oktober 2008 till den 14 februari 2009. Byggnadsdokumentation inför och under rivning.
Exteriörbild. Bil vid Algatan, nuvarande Gustavsbergsvägen/Gustavsbergs Allé. Nedre Stenhuset till höger. Längs Algatan avträden och äldre fabriksbyggnader. Bild fotad före 1945. Byggnaderna bortöver är bl a huset för tegelslagning och Formgjuteriet.
Vy över Boråsbanans järnväg på vägarbete i backen "Kråkan" (Kvarnbygatan i Mölndal), år 1984. Till vänser ses "Strumpan" (Kvarnbygatan 10-14) och till höger fabriksbyggnader tillhörande Soab. Fotografi taget av Harry Moum, HUM, Mölndals-Posten, vecka 12, år 1984.
Gammal bebyggelse i Mölndal. Roten M. Mellan Götaforsliden och Forsåkersgatan ligger ett område med mycket gammal bebyggelse, en kvarleva från den gamla kvarnbyn. Området benämndes förr i tiden Fäberget, emedan kvarnägarna då använde området till betesmark för sina kreatur. Området är numera avsett att bli ett kulturminnesområde för Mölndal. Detta innebär, att de små stugorna här inte får ändras eller rivas. De smala slingrande gatorna får inte heller omändras. Allt skall liksom bibehållas i befintligt skick. Bebyggelsen till vänster kallas Görjelyckan, och där bakom ligger Glasberget. Till höger på bilden syns Polishuset, som en gång byggdes såsom en sjukstuga för Mölndal. Längst till vänster skymtar gaveln på Götafors' fabriksbyggnad. Fotografiet är taget från Störtfjället.
Bostadshuset Stång till Stångs kvarn i Linköping tillkom i början av 1800-talet av den då nya kvarnägaren Olof Åkerréhn. I sammanhanget lät han även förbättra kvarnverksamheten och uppförde det intilliggande större stenhuset som i förstone var i funktion som kvarn men sedermera använts som magasin. I bildens vänsterkant skymtar Malte Månsons motorverkstad, uppfört 1930. Företaget hade tidigare köpt den gamla kvarnanläggningen och på den trånga tomten lyckats ge utrymme för fabriksbyggnaden. Hur man genom åren disponerade bildens bostadshus är oklart. Fotoåret 1970 annonserades som synes för servering.
Vy mot Linköpings station, uppförd i samband med Östra stambanans dragning till staden 1872. I Linköping, likt flertalet orter utmed statens huvudlinjer, stod Statens järnvägars chefsarkitekt Adolf Edelswärd för stationens byggnadsritningar. Tiden är något av 1890-talets år. Till vänster om stationen ligger den vackra och välartikulerade fabriksbyggnaden som senare kom att ingå i en större anläggning och efter tidens produktion kallas Maskinskylten. Under bildens decennium gällde istället framställning av olika slags trävaror. Notera "vattenkiosken" invid gatukorsningen, som förutom försäljning av dricksvatten tycks som affärsidé erbjudit kioskens väggytor för affischering.
Gävle Manufaktur Aktiebolag Strömsbro. Juni 1946. På fabriken jobbade många ogifta textilarbeterskor, några bodde i den så kallade flickbyggningen. Det var Gefle Manufaktur AB som ägde Svanens väv i Strömsbro, som länge var den största fabriken i landet för tillverkning av bomullstyger och garn. Fabriken startade år 1849 och produktionen gick strålande. Men det blev andra tider med krig, konflikter och sämre konjunkturer och då gick det sämre även för Svanens väv som tvingades lägga ned 1960. 300 anställda förlorade då sina jobb. Efter nedläggningen stod Strömsbrofabriken tom i många år. Den gamla fabriksbyggnaden blev sedemera Industri-huset Vävaren, som sedan 1970-talet använts som industrihotell.
Zenks Bryggeris nya bilpark, ca 1945-1946. Bilarna inköptes genom Motorkompaniet i Örebro och var av märket Fargo. Byggnaderna på bilden: till höger utanför grinden syns hyreshuset Vivallagatan 18. Innanför grinden syns "plåtskjulet" som innehöll skräp och ved. Den höga fabriksbyggnaden är bryggeriet med i översta våningen lagervind och maltkross, 3:e våningen innehöll jästkällare, 2:a våningen laboratorium. Den vita byggnaden med snedtak omedelbart bakom bilarna innehöll maskinhallen och i byggnaden bakom pumpades ölet upp på "skeppet" för avsvalning. Den lilla envåningsbyggnaden framför skorstenen var lagerbyggnad för färdigvaror med butik i kortändan. Zenks bryggeri såldes 1950 till Norlings bryggeri, liksom Örebro bryggeri.
Trollhättan 128:1
Trollhättan
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.