LEVERANS 2-5 DAGAR OCH FRAKTFRITT ÖVER 599 KR
Eget foto
Favoriter
Favoriter

Varukorg Varukorg
Varukorg

tillägg
+kr
Summa: kr

Sökresultat för nyman

Antal träffar: 707
Erik

Erik"Spänst" Svensson med sina elever. POJKEN PÅ VÄNSTRA STOLPEN ...han i mörka strumpor och väst, heter Erik Johansson. Det är i början av 1930-talet. Läraren Erik "Spänst" Svensson har samlat gossarna i klassen framför Möllevägsskolan. Inte visste unge Erik den gången, att han tjugo år senare skulle starta herrekiperingen Bröderna Johansson tillsammans med sin bror Ingemar. Och inte visste han vad det skulle bli av alla klasskamraterna heller. Nu är många av pojkarna borta men Erik Johansson minns namnet på dem allihop. Han har dessutom haft så bra koll på klasskamraterna genom åren att han vet vad nästan samtliga kom att syssla med. Så varsågod! Här delar Erik med sig av sin kännedom om hur livet artade sig för ynglingarna på Möllevägsskolans trapp. Stående i övre raden: "Snälle Johns" Konrad Nilsson ägnade sig åt att sälja potatis i femkilossäckar till hushållen, Åke Arvidsson blev handelsresande, Roland Lidebring blev lärare och rektor, Kurt "Kutteman" Bengtsson arbetade på kontoret på familjeföretaget, Rune Lidholm flyttade till Göteborg där han arbetade inom sjöfarten, Gunnar Strand blev trädgårdsmästare, Arvid Gustavsson (ingen uppgift), Per Göranson grundade Pelly, Aage Einarsson blev elektriker, Folke Andersson arbetade som förman på kommunen, Jerker Svensson var resande i vitvaror, Sven Wennström (ingen uppgift), Sven-Erik Svensson arbetade vid järnvägen och läraren Erik "Spänst" Svensson (far till Hallands Nyheters nyhetschef Per Ola Eriksson). Stående bakom vänster stolpe: Henry Johansson (ingen uppgift). Stående bakom höger stolpe: Lennart Lilja, sedermera kontorist på garveriet. Sittande på vänster stolpe: Gösta "Kibben" Johansson blev specerihandlare och Erik Johansson, som sagt, klädhandlare. Sittande på höger stolpe: Egon Dellnor (som under skolåren hette Jönsson) flyttade från stan ett tag och Eric har ingen uppgift om yrket och Sigge Falk, skoarbetare. Sittande i mellersta raden: Sven-Åke Andersson blev urmakare, Erik Magnusson var industriarbetare, Gustav Svensson dog tragiskt nog redan under skolåren, Daniel "Didde" Andrén blev järnhandlare, Tore Persson var järnvägare, Martin Nyman var son till hotelldirektören på Grand och flyttade till Amerika, där han jobbade som kock, efter skoltidens slut, Arne Stääv flyttade till Varberg och jobbade troligen på Monark och Bengt Nordström blev direktör på garveriet. Sittande i främre raden: Nils "Lillfimpen" Andersson fortsatte som kontorist på pappans företag, Olle Persson blev flygare och omkom när hans plan störtade under en flygning från Abessinien, Knut Erlandsson blev skoarbetare, Kurt Backman arbetade som handelsresande för Pelly, Ture Kallenberg flyttade till Varberg och arbetade nog på Monark, Rickard Karlsson blev skoarbetare men sadlade om till brödutkörare och Rune Svensson jobbade som bilmekaniker på bryggeriet. Från HN 2006-03-06

Från 299 kr

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal.
1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt.
1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs.
1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm.
1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm.
1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm.
1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras.
1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm
1929-04-24 AB Ströka går i likvidation.
1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm
1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm
1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg.
1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors.
1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt.
1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson.
1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd.
1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd.
1954 Ny hemort, Salo.
1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo.
1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito.
1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina.
1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi.
1968-02 Omdöpt till Tiina.
1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten.
1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget.
1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo.
1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo.
1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik.
1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu.
1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass.
1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu.
(Skärgårdsbåtar.se)

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal. 1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt. 1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs. 1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm. 1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. 1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm. 1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras. 1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm 1929-04-24 AB Ströka går i likvidation. 1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm 1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm 1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg. 1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors. 1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt. 1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson. 1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd. 1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd. 1954 Ny hemort, Salo. 1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo. 1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito. 1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina. 1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi. 1968-02 Omdöpt till Tiina. 1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten. 1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget. 1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo. 1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo. 1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik. 1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu. 1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass. 1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu. (Skärgårdsbåtar.se)

Från 299 kr

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal.
1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt.
1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs.
1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm.
1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm.
1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm.
1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras.
1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm
1929-04-24 AB Ströka går i likvidation.
1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm
1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm
1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg.
1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors.
1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt.
1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson.
1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd.
1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd.
1954 Ny hemort, Salo.
1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo.
1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito.
1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina.
1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi.
1968-02 Omdöpt till Tiina.
1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten.
1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget.
1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo.
1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo.
1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik.
1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu.
1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass.
1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu.
(Skärgårdsbåtar.se)

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal. 1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt. 1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs. 1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm. 1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. 1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm. 1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras. 1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm 1929-04-24 AB Ströka går i likvidation. 1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm 1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm 1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg. 1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors. 1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt. 1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson. 1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd. 1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd. 1954 Ny hemort, Salo. 1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo. 1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito. 1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina. 1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi. 1968-02 Omdöpt till Tiina. 1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten. 1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget. 1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo. 1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo. 1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik. 1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu. 1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass. 1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu. (Skärgårdsbåtar.se)

Från 299 kr

Sittande 1:a raden fr v: Harriet Bång, Mona Åkerblom, Margareta
Westerberg, Inga-Britt Pettersson, Barbro Johansson, Christina
Karlsson, Ulla Nährström, Christina Nilsson, Inga Arvidsson,
Margareta Brolin, Birgitta Hedlund, Gunilla Westberg Marianne
Andersson, Christine Törnkvist, Inga-May Strandberg, Birgitta
Öhrström, Monica Wessberg Anette Sjöqvist. Sittande 2:a raden fr v:
Inga-Britt Wikström, Ulla Petersson, Kerstin Johansson, Karin Nyman,
Ann-Catrine Ericsson, Rose-Marie Bergstig, Gunilla Edlund, Lena
Eriksson, Britta Östling, Britt Nyberg, Doris Wikström, Brita
Lundqvist, Lola Nygren, Britt Halvarsson, Lena Rönnbäck, Barbro
Englund, Inger Olsson, Maj-Lis Persson, Inger Kjellström, Kerstin
Eriksson, May Thorell, Kerstin Mårtensson, Gunilla Friberg, Irene
Kronfelt, Marita Sandberg, Kerstin Persson, Inger Samsie, Ann-Sofie
Dalquist, Saga Sköld. Stående 1:a raden fr v: Elisabeth Sjöberg,
Monica Olofsson, Anita Spjuth, Gunilla Starck, Gunbritt Fransson,
Maria Mittjas, Britt-Marie Carlsson, Birgitta Johansson, Britta
Edlund, Tina Mahlakask, Eva Alneng, Kerstin Assarsson, Britt
Hermansson, Ulla Ringius, Karin Heur, Berit Andersson, Margarta Hult,
Agneta Johansson, Ulla-Carin Johansson, Gunni Johansson, Kerstin
Svensson, Vivi-Anne Delaglou, Anneli Schreither. Stående 2:a raden fr
v: Birgit Vuopio, Gunilla Kohkonen, Elsie Johansson, Lena Jonsson,
Kirsten Lindahl, Monica Exenberger, Marianne Astvall, Lillvor
Nordgren, Ingrid Brandel, Pia Granström, Monica Andersson, Mona Hall,
Lisbeth Jutterdal, Eva Karlsson, Yvonne Juhlin, Ingalill Kennemar,
Ulla Johansson, Anne-Maj Gustafsson, Aina Andersson, Ann-Christine
Abrahamsson, Gun-Britt Myhrlin, Anne Catherine Hellmark, Marie Louise
Hedström, Ann-Margreth Bengtsson. Stående 3:e raden fr v: Gerd
Larsson, Marianne Landberg, Anna-Stina Holmberg, Gunilla Qwint
Elisabeth Rinne, Marianne Johansson, Ulla Holgersson, Ann-Britt
Sandin, Maude Holm, Gunnel Björkman, Agneta Blomgren, Ulla Ledin,
Monica Andersson, Britt Louise Östergren, Rosemarie Andersson,
Solveig Armandt, Ingrid Calesson, Britt Nilsson, Siv Stenström,
Birgitta Landström, Agneta Sundén, Berit Hedgren, Marianne Storm,
Ann-Charlotte Strömfelt, Christina Lindsten. Stående 4:e raden fr v:
L O Kempe, Kenneth Jonnersjö, Bengt Kruth, Kjell Blomqvist, Tore
Andersson, Kjell Pers, Åke Ahlander, Olle Lundqvist, Inge Levin,
Lennart Jansson, Bengt Hjelmar, K G Andersson, Roger Karlsson, Ulf
Uland, Bo Ohlsson, Ulf Jonsson, Gilbert Hedmar, Wido Lith, Lars
Danielsson, Rolf Eriksson, Ronny Mörk, Karl-Lennart Lundvall, Ingvar
Moström, Leif Danielsson.

Sittande 1:a raden fr v: Harriet Bång, Mona Åkerblom, Margareta Westerberg, Inga-Britt Pettersson, Barbro Johansson, Christina Karlsson, Ulla Nährström, Christina Nilsson, Inga Arvidsson, Margareta Brolin, Birgitta Hedlund, Gunilla Westberg Marianne Andersson, Christine Törnkvist, Inga-May Strandberg, Birgitta Öhrström, Monica Wessberg Anette Sjöqvist. Sittande 2:a raden fr v: Inga-Britt Wikström, Ulla Petersson, Kerstin Johansson, Karin Nyman, Ann-Catrine Ericsson, Rose-Marie Bergstig, Gunilla Edlund, Lena Eriksson, Britta Östling, Britt Nyberg, Doris Wikström, Brita Lundqvist, Lola Nygren, Britt Halvarsson, Lena Rönnbäck, Barbro Englund, Inger Olsson, Maj-Lis Persson, Inger Kjellström, Kerstin Eriksson, May Thorell, Kerstin Mårtensson, Gunilla Friberg, Irene Kronfelt, Marita Sandberg, Kerstin Persson, Inger Samsie, Ann-Sofie Dalquist, Saga Sköld. Stående 1:a raden fr v: Elisabeth Sjöberg, Monica Olofsson, Anita Spjuth, Gunilla Starck, Gunbritt Fransson, Maria Mittjas, Britt-Marie Carlsson, Birgitta Johansson, Britta Edlund, Tina Mahlakask, Eva Alneng, Kerstin Assarsson, Britt Hermansson, Ulla Ringius, Karin Heur, Berit Andersson, Margarta Hult, Agneta Johansson, Ulla-Carin Johansson, Gunni Johansson, Kerstin Svensson, Vivi-Anne Delaglou, Anneli Schreither. Stående 2:a raden fr v: Birgit Vuopio, Gunilla Kohkonen, Elsie Johansson, Lena Jonsson, Kirsten Lindahl, Monica Exenberger, Marianne Astvall, Lillvor Nordgren, Ingrid Brandel, Pia Granström, Monica Andersson, Mona Hall, Lisbeth Jutterdal, Eva Karlsson, Yvonne Juhlin, Ingalill Kennemar, Ulla Johansson, Anne-Maj Gustafsson, Aina Andersson, Ann-Christine Abrahamsson, Gun-Britt Myhrlin, Anne Catherine Hellmark, Marie Louise Hedström, Ann-Margreth Bengtsson. Stående 3:e raden fr v: Gerd Larsson, Marianne Landberg, Anna-Stina Holmberg, Gunilla Qwint Elisabeth Rinne, Marianne Johansson, Ulla Holgersson, Ann-Britt Sandin, Maude Holm, Gunnel Björkman, Agneta Blomgren, Ulla Ledin, Monica Andersson, Britt Louise Östergren, Rosemarie Andersson, Solveig Armandt, Ingrid Calesson, Britt Nilsson, Siv Stenström, Birgitta Landström, Agneta Sundén, Berit Hedgren, Marianne Storm, Ann-Charlotte Strömfelt, Christina Lindsten. Stående 4:e raden fr v: L O Kempe, Kenneth Jonnersjö, Bengt Kruth, Kjell Blomqvist, Tore Andersson, Kjell Pers, Åke Ahlander, Olle Lundqvist, Inge Levin, Lennart Jansson, Bengt Hjelmar, K G Andersson, Roger Karlsson, Ulf Uland, Bo Ohlsson, Ulf Jonsson, Gilbert Hedmar, Wido Lith, Lars Danielsson, Rolf Eriksson, Ronny Mörk, Karl-Lennart Lundvall, Ingvar Moström, Leif Danielsson.

Från 299 kr

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal.
1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt.
1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs.
1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm.
1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm.
1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm.
1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras.
1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm
1929-04-24 AB Ströka går i likvidation.
1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm
1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm
1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg.
1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors.
1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt.
1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson.
1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd.
1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd.
1954 Ny hemort, Salo.
1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo.
1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito.
1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina.
1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi.
1968-02 Omdöpt till Tiina.
1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten.
1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget.
1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo.
1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo.
1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik.
1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu.
1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass.
1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu.
Skärgårdsbåtar.se

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal. 1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt. 1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs. 1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm. 1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. 1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm. 1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras. 1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm 1929-04-24 AB Ströka går i likvidation. 1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm 1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm 1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg. 1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors. 1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt. 1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson. 1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd. 1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd. 1954 Ny hemort, Salo. 1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo. 1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito. 1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina. 1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi. 1968-02 Omdöpt till Tiina. 1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten. 1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget. 1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo. 1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo. 1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik. 1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu. 1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass. 1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu. Skärgårdsbåtar.se

Från 299 kr

Sittande 1:a raden fr v: Harriet Bång, Mona Åkerblom, Margareta
Westerberg, Inga-Britt Pettersson, Barbro Johansson, Christina
Karlsson, Ulla Nährström, Christina Nilsson, Inga Arvidsson,
Margareta Brolin, Birgitta Hedlund, Gunilla Westberg Marianne
Andersson, Christine Törnkvist, Inga-May Strandberg, Birgitta
Öhrström, Monica Wessberg Anette Sjöqvist. Sittande 2:a raden fr v:
Inga-Britt Wikström, Ulla Petersson, Kerstin Johansson, Karin Nyman,
Ann-Catrine Ericsson, Rose-Marie Bergstig, Gunilla Edlund, Lena
Eriksson, Britta Östling, Britt Nyberg, Doris Wikström, Brita
Lundqvist, Lola Nygren, Britt Halvarsson, Lena Rönnbäck, Barbro
Englund, Inger Olsson, Maj-Lis Persson, Inger Kjellström, Kerstin
Eriksson, May Thorell, Kerstin Mårtensson, Gunilla Friberg, Irene
Kronfelt, Marita Sandberg, Kerstin Persson, Inger Samsie, Ann-Sofie
Dalquist, Saga Sköld. Stående 1:a raden fr v: Elisabeth Sjöberg,
Monica Olofsson, Anita Spjuth, Gunilla Starck, Gunbritt Fransson,
Maria Mittjas, Britt-Marie Carlsson, Birgitta Johansson, Britta
Edlund, Tina Mahlakask, Eva Alneng, Kerstin Assarsson, Britt
Hermansson, Ulla Ringius, Karin Heur, Berit Andersson, Margarta Hult,
Agneta Johansson, Ulla-Carin Johansson, Gunni Johansson, Kerstin
Svensson, Vivi-Anne Delaglou, Anneli Schreither. Stående 2:a raden fr
v: Birgit Vuopio, Gunilla Kohkonen, Elsie Johansson, Lena Jonsson,
Kirsten Lindahl, Monica Exenberger, Marianne Astvall, Lillvor
Nordgren, Ingrid Brandel, Pia Granström, Monica Andersson, Mona Hall,
Lisbeth Jutterdal, Eva Karlsson, Yvonne Juhlin, Ingalill Kennemar,
Ulla Johansson, Anne-Maj Gustafsson, Aina Andersson, Ann-Christine
Abrahamsson, Gun-Britt Myhrlin, Anne Catherine Hellmark, Marie Louise
Hedström, Ann-Margreth Bengtsson. Stående 3:e raden fr v: Gerd
Larsson, Marianne Landberg, Anna-Stina Holmberg, Gunilla Qwint
Elisabeth Rinne, Marianne Johansson, Ulla Holgersson, Ann-Britt
Sandin, Maude Holm, Gunnel Björkman, Agneta Blomgren, Ulla Ledin,
Monica Andersson, Britt Louise Östergren, Rosemarie Andersson,
Solveig Armandt, Ingrid Calesson, Britt Nilsson, Siv Stenström,
Birgitta Landström, Agneta Sundén, Berit Hedgren, Marianne Storm,
Ann-Charlotte Strömfelt, Christina Lindsten. Stående 4:e raden fr v:
L O Kempe, Kenneth Jonnersjö, Bengt Kruth, Kjell Blomqvist, Tore
Andersson, Kjell Pers, Åke Ahlander, Olle Lundqvist, Inge Levin,
Lennart Jansson, Bengt Hjelmar, K G Andersson, Roger Karlsson, Ulf
Uland, Bo Ohlsson, Ulf Jonsson, Gilbert Hedmar, Wido Lith, Lars
Danielsson, Rolf Eriksson, Ronny Mörk, Karl-Lennart Lundvall, Ingvar
Moström, Leif Danielsson.

Sittande 1:a raden fr v: Harriet Bång, Mona Åkerblom, Margareta Westerberg, Inga-Britt Pettersson, Barbro Johansson, Christina Karlsson, Ulla Nährström, Christina Nilsson, Inga Arvidsson, Margareta Brolin, Birgitta Hedlund, Gunilla Westberg Marianne Andersson, Christine Törnkvist, Inga-May Strandberg, Birgitta Öhrström, Monica Wessberg Anette Sjöqvist. Sittande 2:a raden fr v: Inga-Britt Wikström, Ulla Petersson, Kerstin Johansson, Karin Nyman, Ann-Catrine Ericsson, Rose-Marie Bergstig, Gunilla Edlund, Lena Eriksson, Britta Östling, Britt Nyberg, Doris Wikström, Brita Lundqvist, Lola Nygren, Britt Halvarsson, Lena Rönnbäck, Barbro Englund, Inger Olsson, Maj-Lis Persson, Inger Kjellström, Kerstin Eriksson, May Thorell, Kerstin Mårtensson, Gunilla Friberg, Irene Kronfelt, Marita Sandberg, Kerstin Persson, Inger Samsie, Ann-Sofie Dalquist, Saga Sköld. Stående 1:a raden fr v: Elisabeth Sjöberg, Monica Olofsson, Anita Spjuth, Gunilla Starck, Gunbritt Fransson, Maria Mittjas, Britt-Marie Carlsson, Birgitta Johansson, Britta Edlund, Tina Mahlakask, Eva Alneng, Kerstin Assarsson, Britt Hermansson, Ulla Ringius, Karin Heur, Berit Andersson, Margarta Hult, Agneta Johansson, Ulla-Carin Johansson, Gunni Johansson, Kerstin Svensson, Vivi-Anne Delaglou, Anneli Schreither. Stående 2:a raden fr v: Birgit Vuopio, Gunilla Kohkonen, Elsie Johansson, Lena Jonsson, Kirsten Lindahl, Monica Exenberger, Marianne Astvall, Lillvor Nordgren, Ingrid Brandel, Pia Granström, Monica Andersson, Mona Hall, Lisbeth Jutterdal, Eva Karlsson, Yvonne Juhlin, Ingalill Kennemar, Ulla Johansson, Anne-Maj Gustafsson, Aina Andersson, Ann-Christine Abrahamsson, Gun-Britt Myhrlin, Anne Catherine Hellmark, Marie Louise Hedström, Ann-Margreth Bengtsson. Stående 3:e raden fr v: Gerd Larsson, Marianne Landberg, Anna-Stina Holmberg, Gunilla Qwint Elisabeth Rinne, Marianne Johansson, Ulla Holgersson, Ann-Britt Sandin, Maude Holm, Gunnel Björkman, Agneta Blomgren, Ulla Ledin, Monica Andersson, Britt Louise Östergren, Rosemarie Andersson, Solveig Armandt, Ingrid Calesson, Britt Nilsson, Siv Stenström, Birgitta Landström, Agneta Sundén, Berit Hedgren, Marianne Storm, Ann-Charlotte Strömfelt, Christina Lindsten. Stående 4:e raden fr v: L O Kempe, Kenneth Jonnersjö, Bengt Kruth, Kjell Blomqvist, Tore Andersson, Kjell Pers, Åke Ahlander, Olle Lundqvist, Inge Levin, Lennart Jansson, Bengt Hjelmar, K G Andersson, Roger Karlsson, Ulf Uland, Bo Ohlsson, Ulf Jonsson, Gilbert Hedmar, Wido Lith, Lars Danielsson, Rolf Eriksson, Ronny Mörk, Karl-Lennart Lundvall, Ingvar Moström, Leif Danielsson.

Från 299 kr

Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.

Jag förstår