Alla raftarna är på plats. De har långa knaggar, kvistbasar, kvar, vilka skall hålla i agen. Även helarna, pluggarna i hammarbanden, är på plats. Helarna håller i agen nertill så den inte rutschar av taket.
Från 299 kr
Vägstation Z7, Järpen, filial Kallsedet. Garagebyggnad med förrådsbyggnad vid sidan. Framför garaget väghyvel Munktell C1, "Långa hund" 1939 med VoV-maskinnummer Vh 392. Väghyveln tillhörde vid vägväsendets förstatligandet 1944 Undersåkers vägdistrikt. Upplag av snöstör av björkruskor.
Vägstation Z7, Järpen, filial Kallsedet. Garagebyggnad med förrådsbyggnad vid sidan. Framför garaget väghyvel Munktell C1, "Långa hund" 1939 med VoV-maskinnummer Vh 392. Väghyveln tillhörde vid vägväsendets förstatligandet 1944 Undersåkers vägdistrikt. Upplag av diverse byggnadsmaterial på en "mjölkpall/mjölkbord".
Parti av Storgatan i Söderköping med kameran riktad norrut. Till vänster i bilden ses en del av gatans långa länga numrerad 4. Närmast till höger Storgatan 7 som alltjämt inrymmer Söderköpings bokhandel, sannolikt landets äldsta öppethållande. Foto 1963.
Vy mot en sjö. I mitten står en flaggstång och runt den står det kvinnor och män. Vid sidan av den långa raden med människoir står ett tält upprest.
Gruppbild med 17 brandmän i långa rockar, brett bälte och pickethjälm på huvudet. Två av dem har en mörkt rock utan bälte, de övrig ljus rock. Enstaka med en yxa i bältet. De står på östra delen av Gränna torg.
Gruppbild med 17 brandmän i långa rockar, brett bälte och pickethjälm på huvudet. Två av dem har en mörkt rock utan bälte, de övrig ljus rock. Enstaka med en yxa i bältet.
Utställningen i rum 9, Örlogsavdelningen "Sverigerummet". I montern i mitten en fartygsmodell av pansarskeppet SVERIGE. I den långa montern en serie av ubåtsmodeller samt monter med modell av flygplanskryssaren GOTLAND med sina flygplan.
Snipa, kopplad till ett gångspel för upphalning. OBS denn långa kroken av järn som kopplats i ett hål i snipans köl vid kriet. []. Stranden mot Öresund. Skåne, Malmöhus län, Råå.
Kilafors nedre 1878/9 Bergvikens vänstra strand. SJ lok nr 68 "finnveden" öppen godsvagn SJ nr 2756. Båten "Bergviken". "Blåbärståget" Namnet uppkom av att personalen använde den långa väntetiden till blåbären i skogen intill. Namnet fanns kvar långt in på 1900 talet.
Potatishackare på Långa lyckan, Misterhults gård. Från vänster: 1) arrendator Helge Johansson 2) Ester Karlsson 3) Margit Karlsson 4) Edit Pettersson 5) Karl Källman 6) Harry Svensson 7) Lars Sand 8) Tore Svensson 9) Axel Karlsson och 10) Gunnar Svensson.
Vasa har kommit över vattenytan och hänger här i vajrar mellan bärgningspontonerna, Oden och Frigg. Ombord på Vasa ses också en av Flygts pumpar med sin långa grå pumpslang.
"Fjärde sträckan av järnvägsbygget Gällivare-Porjus förestods av numera förste baningenjören Bror Gudmundsonn, som bodde i Porjusgården, varifrån kortet är taget. Porjusgården var den enda byggnaden på den 5,5 mil långa sträckan Gällivare-Porjus"
AB Bofors Nobelkrut. Tillverkning av nobelkrut (ballistit). Krutmassan, utstansad till skivor lagom för pressarna, formas här till långa rör (maccaronikrut). Pressarna är uppvärmda och trycket på massan mycket högt (6 a' 700 atm).
Byggherre: Byggnadsaktiebolaget Contractor, Stockholm. Den 200 m långa och 13,5 m breda pirbyggnaden i Vallvik för Marmaverken var imponerande också med avseende på det stora vattendjupet (10 m). Pålar. Lastbåt ligger intill.
Byggherre: Byggnadsaktiebolaget Contractor, Stockholm. Den 200 m långa och 13,5 m breda pirbyggnaden i Vallvik för Marmaverken var imponerande också med avseende på det stora vattendjupet (10 m). Arbetsbyggnadplats (pir).
Byggherre: Byggnadsaktiebolaget Contractor, Stockholm. Detalj av spår på kajen. Den 200 m långa och 13,5 m breda pirbyggnaden i Vallvik för Marmaverken var imponerande också med avseende på det stora vattendjupet (10 m).
Byggherre: Byggnadsaktiebolaget Contractor, Stockholm. En av Contractors större pirbyggnader. Den 200 m långa och 13,5 m breda pirbyggnaden i Vallvik för Marmaverken var imponerande också med avseende på det stora vattendjupet (10 m).
Gustavsbergs Porslinsfabrik. En vagn med sanitetsporslin färdigt att inköras i den 106 meter långa elektriska tunnelugnen. Bränningen av det sintrade sanitetsporslinet sker vid en temperatur av 1300 grader celsius.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.