Kalmar - Berga Järnväg, KBJ G1 1218. Vagn med bromshytt.
Från 299 kr
Kalmar - Berga Järnväg, KBJ G1 1223 med flera. Godsvagn med broms.
Östra Centralbanan, ÖCJ vingplog. Transformatorbyggnad i bakgrunden.
MYJ lok 17. Leveransfoto. Fick namnet Svedala. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 75 km i timme.
YEJ lok 10. Leveransfoto. Fick namnet Sven Trädgårdh. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1941 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Å2 1628. Loket omlittererades igen 1947 till SJ W3 1628. Skrotades 1953.
Statens Järnvägar, SJ Cb 338. Fick namnet Ellida. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Man kan se att pannan var för liten. Loket blev inte framgångsrik därför det byggdes 1903 om till SJ Cc 338. Loket slopades och skrotades på 1920-talet. Den här bilden är troligen tagen vid leveransen.
Vägbro över järnvägen i Grimsåker på sträckan mellan Vansbro och Limedsforsen.
Statens Järnvägar, SJ W 1230. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 65 km i timme. Skrotad 1966 i Vislanda
Statens Järnvägar, SJ F 1200. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
Statens Järnvägar, SJ F 1200. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Såld 1937 till DSB E 964.
L&HJ lok 17. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1945.
L&HJ lok 14. Leveransfoto. Fick namnet R. Tornerhjelm. Loket tillverkades av Skrotades 1942.
Statens Järnvägar, SJ Cc 463. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Skrotad 1935 i Vislanda.
Statens Järnvägar, SJ B 1139.
HHyJ ångvagn 1. Maskin Nohab 163. Tillvekades av Atlas AB, Stockholm. Leveransfoto.
Vy över hus i Abisko. Mitt i bild syns tvättstugan f d uthus 10 D och strax där bakom brandboden med utrustning för Abisko frivilliga (SJ) brandmän. Till höger i bild syns gamla skolans avträde som gjordes om till uthus bl a för de boende i hus 9 D (stora huset t h) som ersättning för den till tvättstuga ombyggda 10 D.
Bygget av vattenkraft i Krångede.
Ute efter linjen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.