Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg, OFWJ M 41. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. 1931 blev TGOJ M 41. Skrotades 1954.
Från 299 kr
BJ Åt 81. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Såldes 1939 till Statens Järnvägar och fick littera SJ N6 1903. Skrotad 1971.
HWJ lok 31. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 526. Skrotades 1955.
HdSJ lok 5. Leveransbild. Ånglok på vändskiva. Fick namnet Gudmundrå. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1955.
BJ Y3 113. Loket tillverkades 1927 av Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ S7 1883. Skrotades 1971.
Statens Järnvägar, SJ Y 998. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 55 km i timme. Skrotad 1934 i Vislanda
Statens Järnvägar, SJ A2 1021. Loket tillverkades 1909 av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Bilden är tagen efter ombyggnaden på 1930-talet.
TJ lok 4. Ånglok med DF 50 och BC0. Loket tillverkades 1906 av Nohab, tillverkningsnummer 802. Fick namnet Tidaholm.Såldes 1939 till Statens Järnvägar och fick littera SJ L10 1588. Skrotades 1960 i Östersund.
VGJ lok 14. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ S15p 3081. Skrotades 1955.
VGJ lok 17. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ L16p 3125. Skrotades 1955.
GDJ lok 3, senare G 40. Leveransfoto. Fick namnet Kullan. Loket tillverkades av Nohab. Slopades och skrotades på 1970-talet.
BJ K 41. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverknungsnummer 368. Skrotat 1929.
Kalmar - Berga Järnväg, KBJ G1 1218. Vagn med bromshytt.
Kalmar - Berga Järnväg, KBJ G1 1223 med flera. Godsvagn med broms.
Östra Centralbanan, ÖCJ vingplog. Transformatorbyggnad i bakgrunden.
MYJ lok 17. Leveransfoto. Fick namnet Svedala. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 75 km i timme.
YEJ lok 10. Leveransfoto. Fick namnet Sven Trädgårdh. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1941 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Å2 1628. Loket omlittererades igen 1947 till SJ W3 1628. Skrotades 1953.
Statens Järnvägar, SJ Cb 338. Fick namnet Ellida. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 90 km i timme. Man kan se att pannan var för liten. Loket blev inte framgångsrik därför det byggdes 1903 om till SJ Cc 338. Loket slopades och skrotades på 1920-talet. Den här bilden är troligen tagen vid leveransen.
Vägbro över järnvägen i Grimsåker på sträckan mellan Vansbro och Limedsforsen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.