Norsholm Västervik Hultfred Järnväg, NVHJ stolpvagn 1955, lastad med en lokomobil i Ankarsrum.
Från 299 kr
Norsholm Västervik Hultsfred Järnväg, NVHJ lokomotor Z1 på spåret i Ankarsrum.
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ verkstadspersonal på besök i Ankarsrum 1938.
Norsholm Västervik Hultsfred Järnväg, NVHJ lok 21, på invigningstur till Ydrebanan.
Hultsfred Västervik Järnväg, HWJ lok 1 "Westervik" på spåret i Ankarsrum.
Hultsfred Västervik Järnväg, HWJ lok 14 "Tunalän" står på spåret i Ankarsrum.
NVHJ, (Norsholm - Västervik - Hultsfred Järnväg ) Rallarberget Banan vid rallarbergen någon kilometer norr om Ankarsrum
- Fotografi -
Motortralla, MTR 53p 381, vid Storsjö på linjen mellan Åtvidaberg och Västervik. Tunneln under rivning för breddning av banan till normalspår.
Statens Järnvägar, SJ MTR 53p 381. Motortrallan med grävskopa vid Blidstena på linjen mellan Åtvidaberg och Västervik. Banarbete för breddning av banan till normalspår. SJ överföringsvagn Q36.
Första persontåg på normalspår anländer till Överums station från Linköping. Ombyggnaden av den smalspåriga järnvägen mellan Åtvidaberg och Västervik till normalspår avslutades 1964.
Motortralla, MTR 53p 381 vid Storsjö på linjen mellan Åtvidaberg och Västervik. Tunneln under rivning för breddning av banan till normalspår.
Första persontåg på normalspår, från Linköping anländer till Överums station. Ombyggnaden av den smalspåriga järnvägen mellan Åtvidaberg och Västervik till normalspår blev klar 1964.
Här håller hushållningssällskapet spinnkurs med medlemmar från Västervik 1935.
Västervik Ny antenn till torpedbåten Västervik
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.