Ångbåten Pallas var ett kombinerat passagerar- och lastfartyg på linjen mellan Rönninge och Ström. Ångbåten byggd 1835
Från 299 kr
Kulvert. Kulvert för Norra Södermanlands järnväg i södra änden av Södertälje Södra bangård. Efter dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström.
Kustflottan på Stockholms ström år 1945. Närmast Skeppsholmen: Ubåtsdepåfartyget Patricia med 6 ubåtar. Till höger om dessa torpedbåten (kustjagaren) Mode med en systerbåt. I bakgrunden t.v. manfartyget Älvsnabben, pansarskeppet Drottning Victoria, kryssarna Fylgia samt Gotland. Längst t.h. pansarskeppet Sverige.
Bilden visar den svenska kustflottan till ankars på Stockholms ström 1922 vid midsommartid i samband med danskt örlogsbesök. Dåvarande kronsprins Fredrik sedermera konung Fredrik IX följde med den danska eskadern.
Stockholms ström 1938. I bakgrunden ses Svenska Amerika Liniens KUNGSHOLM, t h polska passagerarfartyget PILSUDSKI, längst t v ses passagerarfärjan DJURGÅRDEN 4 och vid kaj in kant det estniska passagerarfartyget VASA. Bakom KUNGSHOLM skymtar Axel Wenner-Grens lustjakt SOUTHERN CROSS.
Bilden visar en engelsk kryssare som manöverar på Stockholm ström. I bakgrunden syns fullriggaren Af Chapman och Nordiska museet.
Ingenjör Nils Ström, född 1865 i Stockholm, död 1939. Hans fru Gerda Maria Gabriella Paulsson. De gifte sig 1914.
Brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström. i bakgrunden syns Södertälje Södra järnvägsstation som nummera heter Södertälje Hamn.
Villa Tor Ström, Stocksund Kvarteret Skogen, Långhöjdsvägen, Långängen, Stocksund Terass med damm, eldstad och lekande barn Exteriör
Tyskt flottbesök på Stockholms ström sensommaren 1929. I förgrunden ses Stockholms Rederi AB Sveas fartyg VEGA tillsammans med annat fartyg, sannolikt även det från Svea-rederiet. Lite längre bak i bild ses tre torpedbåtar, däribland JAGUAR (JR) och WOLF (WO). Längst bak skymtar det gamla slagskeppet HESSEN ("Linienschiff", av typ pre-dreadnought).
interiör, fotografi, photograph
Anläggandet av dubbelspåret mellan Rönninge och Ström. Delar av stockar som använts för pålning. De var järnskodda i ändarna vilket syns på bilden.
Ström avtagare av Pantogaf typ (Saxströmavtagare), för kontaktledning hängande över spåret. Oerlikon strömavtagare (sidoavtagare) syns i nedfällt läge något till vänster i bild. Utrustningen i detta fall är troligen monterad på motorvagnen Statens Järnvägar SJ Co5 1391. Försöksbanan Stockholm Norra (Norrtull) - Värtan.
Pkp 313. I Långsele tas en container ombord. Containern lastas under vägen med post, här av Sigvard Wallin t.v. och Ingemar Holm, till Umeå trans för lossning i Vännäs. I bakgrunden Åke Ström från Järnvägsposten i Mellersta Distriktet. Åke Ström premiäråkte tillsammans med byrådirektör Gösta Sundman från poststyrelsens driftbyrå. De har båda tillhört arbetsgruppen som kommit med förslag till inredning av den nya vagnen.
Ett ånglok tillverkat av Orenstein & Koppel, O&S, med Carl Ström Stockholm som generalagent. Nummer 9 men oklart vilken industri. Troligen ett kalkbruk på Gotland.
Posthuset Rödbodtorget, Stockholm 1903. Postkontoret Stockholm 1. Avgående Utrikes- och Inrikes paketexp. Personalen fr.vänster räknat: eo px G. Hammarberg; postvaktm. Ström; postvaktm. Holmén; postvaktm. Strömberg; postvaktm. Adler; t.f. kontrollör Beijborn; eo px W. Strömstrand; eo px G. Lindqvister; postv. J. Käll. I fonden närmast fr.v.: eo px N. Höglund; px K.H. Hasselskog.
Banhallen vid Stockholm centralstation, 1893 eller 1894. Damerna på bilden anställda vid byrån för kombinerade biljetter. Från vänster: Fröken Elin Lundberg, död omkring 1900, dotter till J.H.Lundberg, Fröken Anna Wallin, Fröken Ellen Ström, syster till trafikdirektör E.Ström och gift med Stins K.A.Smedmark Hudiksvall, Stationsskrivare E.F.Björkman, Trafikdirektörsassistenten F. Rydbeck, sedemera trafikinspektör, död 28/2 1911, Fröken Victoria Westerlund, Kontorsskrivare O.A. Norbäck, död 1919 samt Stationsinpektor W.H.Kock, Död 1917.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.